[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 안녕하세요. 죄송합니다. 여러분 안녕하세요. 카나와 경사님, 오늘 패널의 영상 코디네이터는 제가 맡겠습니다. Rogers 경사와 Buckley 경사는 오늘 여기에 없으므로 2023년 3월 21일에 그곳에 있을 예정이며 거기서부터 계속할 것입니다. Alpha와 패널리스트인 Alicia Hunter, Tim McEvern, Steve Brzezinski가 함께하겠습니다. Steve, Alicia, Tim 님, 저는 여러분을 공동 진행자로 지명하겠습니다. Todd와 Amy 중 패널리스트 중 누구라도 자신을 소개한다면 기꺼이 여러분을 도와드릴 것입니다.
[Unidentified]: 틀림없이. 그럼 어디로 전화해야 할까요?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 예, 전화를 받으실 수 있습니다. 전화로 연락 드리겠습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 팀 맥기번(Tim McGivern) 맥기번 국장.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나는 여기 있다 감사합니다
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원님. 이것. 브레진스키 위원님, 제가 왔습니다. 로저스 병장은 여기 없습니다. 버클리 병장은 더 이상 여기에 없으며 그의 명령이 변경되었을 수 있습니다. 그는 대통령에게 투표할 것이다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 안녕하세요 뭔가 새로운 것이 있는 것 같습니다. 원하지 않으시면 여기서 시작해 보세요.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 첫 번째는
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 아, 미안해요. 지난 회의록을 승인하겠습니다. 따라서 이 목록을 읽고 싶다면 후회하게 될 것입니다.
[Alicia Hunt]: 미안 회의록에 관해 질문이 있습니다. 네, 죄송해요. 이제 마지막 시간이에요. 지난 10분 안에 알파에게 보냈어요. 그래서 나는 그가 그것을 볼 것이라고 기대하지 않았습니다. 글쎄요, 제가 이상한 이유는 우리가 하는 일이 특이하기 때문입니다. 괜찮아요. 그 사람에게 전화할게요. 당신이 이것을 검토하고 나중에 메모를 작성할 수 있는지는 모르겠지만 2020 점수는 22-66입니다. Spencer Road를 제거하라는 요구로 인해 협상이 중단되었습니다. 아시다시피, 이 문제를 의제에 올리고 이에 대해 대중에게 알리는 것이 제안되었습니다. 선거는 승인되었지만 그들이 제시한 안건은 우리가 회의에서 제시한 것이 아니라 원래 제안인 것 같았습니다. 안건을 재확인하는 게 아니라 승인만 얘기할 뿐이라고 했기 때문이다. 때때로 우리는 거기에 더 자세한 설명을 게시합니다. 나는 누군가가 이 순간을 보고 이것이 이미 승인되었다고 생각하는 것을 원하지 않습니다. 나는 우리가 실제로 무엇을 했는지 알아보기 위해 내 기록을 다시 살펴보았습니다. 이번 달은 아직 논의 중이라는 것을 알았습니다. 그래서 앞으로 이런 일이 어떻게 될지는 잘 모르겠습니다. 그런데 내가 헷갈리니까 관객들도 헷갈릴 것 같다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 지난 회의에서는 주민 대피 문제가 의제로 상정되었습니다. 이 사람은 배우가 아닙니다. Spencer Street 주민은 청문회에 참석하지 않았습니다. 그래서 그들은 이 문제를 투표에 부쳤습니다. 거기에는 아무도 없었습니다. 의제로 돌아가 지역 주민들에게 이 회의에 참석하도록 요청하여 Todd가 사전 회의 대화에서 앞서 언급한 Spencer Road를 제출 및 승인된 첫 번째 GLX 주차 허가 목록의 일부로 제외하자는 제안에 투표할 수 있도록 합시다. 하지만 이웃들은 이것을 원하지 않습니다. 그때 이전에 승인된 다른 여러 가지와 함께 면제 요청이 제출되었지만 Spencer Road는 청문회에 나타나지 않았습니다. 이것이 바로 우리가 이 회의에 다시 참석한 이유입니다. 다시 한번 말씀드리고 싶습니다. 그런 다음 누군가가 자신을 대표하여 귀하의 반대 동의에 투표할 수 있도록 하십시오.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 분명히 우리 직원 중 일부는 Spencer Street의 회원입니다.
[Alicia Hunt]: 그것은... 당신이 그것을 어떻게 설명하는지 명확하게 알 수 있습니다. 마지막에 회의록을 보면 그냥 이런 일이 있었다고만 하더군요. 그래서 저는 이것이 저를 위한 것이라고 생각합니다. 프로토콜은 작성 방식 때문에 이해하기 어렵다고 생각합니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 우리는 회의록을 거부할 수 있고 그 회의록은 다시 올라올 것입니다. 아시다시피 논의되지 않았습니다. 누구든지 이 테이블을 제거하고 싶다면 오늘 투표할 수 있고 오늘 다시 투표할 수 있습니다. 그래서 우리는 마지막 회의의 회의록을 거부하고 대중을 혼란스럽게 하지 않기를 바라지만 오늘 투표할 때 생각합니다.
[Alicia Hunt]: 잘 모르겠습니다. 오늘의 회의록을 저장하여 다음에 우리가 이 회의록에 투표할 수 있는 시간을 여러분이 볼 수 있도록 하고 싶습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 아 아주 좋아 네, 그렇게 할 수 있습니다. 이상적인. 글쎄, 당신이 이것을 언급했으므로 주제 20에서 02266을 제거할 것을 제안해야 하며 이전에 논의한 것처럼 이에 대해 논의할 수 있습니다.
[Bob Dickinson]: 필요하다고 느끼면 필요하지 않습니다. 첫째, 회의록에 따라 선거를 연기해 줄 것을 요청합니다.
[SPEAKER_23]: 그럼 잠시만 머물겠습니다.
[Unidentified]: 꼭 옮겨야 하나요?
[SPEAKER_23]: 몇 분만 기다려 주십시오.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 확인합니다. 스티브를 지원하세요. 죄송합니다, 브레진스키 위원님. 스티브는 정말 놀랍습니다.
[Unidentified]: 모든 것이 괜찮습니다. 그러니 투표해주세요.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: المفوض هنتر؟
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 브레진스키 위원?
[Unidentified]: 이것은 정확합니다. 캐나다 경찰? 이것은 정확합니다. 지도를 그립니다. 그러니 이것을 받아주세요.
[Alicia Hunt]: 따라서 누군가 이 문제를 먼저 해결하고 싶다면 2022-66 시즌을 먼저 제외하고 이에 대해 이야기하고 싶어하는 현지인이 많다는 것을 알고 있기 때문에 먼저 해결하겠습니다.
[Unidentified]: 둘째, 움직임. 저는 McGibbon 국장의 지원을 받아 이 통화를 할 것입니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 낚시국장. 예. 예, 전화카드가 있든 없든 전화카드를 놓칠 수 있습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Spencer Crossing 02266, GLS 주차 허가, 주민 주차 요청 취소가 승인되었습니다. 이 내용이 나오기 전에 논의 중이셨던 것 같아요. HAB-Michael Leccese-Moyers): GLS 프로젝트 승인. 우리는 두 번째 제안에 반대표를 던졌으나 이것이 첫 번째와 네 번째 제안이었기 때문에 원래 제안을 유지하기로 결정했습니다.
[Todd Blake]: HAB-Michael Leccese-Moyers: 도로가 제안된 지역의 북서쪽 모퉁이에 있기 때문에 이것이 맞다고 생각합니다.
[Unidentified]: HAB-Michael Leccese-Moyers: 예, 8월에 승인되었으므로 공식적으로 철회되었습니다. 괜찮은
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 가능성의 목록이 있나요?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 그렇죠, 그런데 그걸 알아낼 수 있나요?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 낸시 말하는 거야?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 아니요, 이것은 박탈의 신호입니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이상적인. 스펜서 스트리트 대신 공연을 하고 싶은 누구에게나 물어볼 수 있다. 손을 들거나 채팅 기록에 쓸 수 있습니다. 그렇다면 Spencer Road가 회의에 참석하기를 원하시면
[Unidentified]: 우리를 대신해 발언하고 싶다는 내용의 손을 들거나 메모를 작성해 주세요. 청원서에는 모든 이름을 포함해 주십시오.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 아, 다시 말하지만, 당신은 유일한 사람입니다. 이것이 Zoom에서의 Spencer의 방식입니다. 우리를 대신해 이야기할 수 있도록 손을 들거나 채팅에 댓글을 남겨주시면 감사하겠습니다.
[Unidentified]: 이름이 하나도 안 보이네요. 당신은 보지 못하고 우리도 보지 못합니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 여기에 청원서에 서명한 사람들의 목록이 있습니다. 모든 사람이 이름과 성을 갖고 있는 것은 아니지만 Spencer Street의 어느 누구도 이름과 성을 갖고 있지 않은 것 같습니다. 집은 총 4개뿐이고, 네 집 모두에서 서명을 받은 것 같지만 스펜서 스트리트에는 집이 없는 것 같습니다.
[Tim McGivern]: 네 가족, 네 가족이 모두 서명했습니다. 승인 받으러 가겠습니다.
[Unidentified]: 특별한
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 맥기번 위원님?
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 가나안 경찰? 이것은 정확합니다. 대답: 그렇습니다. 부정수 0, 부재 2개. 네, 그게 있어요.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 모두 감사합니다. 아무것도 아님. 네, 이건 새로운 사업이에요. 20-023-16과 2023-17이 있습니다. 첫 번째는 0부터 3까지입니다. 51 세인트 낸시 스탈리아노 숲. 나는 후보자들이 이것에 대해 이야기하기 위해 여기에 왔다고 생각합니다.
[Unidentified]: 낸시: 손을 들 수 있다면 우리는... 훌륭해요.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 좋은 아침이에요
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 나는 여기 있다 안녕하세요
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 그는 문에 장애인을 위한 표지판을 달라고 요청했습니다.
[Adam Hurtubise]: 정확히.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 경찰 그렇습니다.
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 경찰에 얘기했어요. 로저스 말이에요.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 로저스 경사가 집에 들어와서 당신에게 말을 거는 것 같았습니다. 지난주였나요 아니면 지난주였나요?
[Adam Hurtubise]: 안에.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 따라서 장애 표시를 어디에 배치하고 싶은지, 이를 요청하는 이유에 대해 자세히 설명해주세요.
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 그래서 그 사람이 내 장애를 감당할 수 없을 것이기 때문에 나는 그것을 가볍게 여기지 않습니다. 그런데 알고 보니 저는 10~12년 동안 류마티스 관절염을 앓아 왔습니다. 이제 그는 내 척추를 제거하고 내 다리를 부러뜨렸습니다. 걷기도 힘들 뿐만 아니라 차 안에서 계단을 오르내리는 것도 힘들다. 남편이 알츠하이머병을 앓고 있어서 버스에서 빨리 내릴 수 없습니다. 그렇기 때문에 분명히 앞에 차가 필요합니다. 좋은 사람들이었던 이웃들과도 멀어졌습니다. 그런데 당연히 누군가가 갑자기 차고에 차를 주차하게 되었고, 나는 어느 순간 차고를 드나들어야 했습니다.
[Adam Hurtubise]: 이것도 걱정스럽습니다.
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 장애인 번호판이 있으면 집 앞에 주차할 수 있고, 내 앞이나 뒤에 다른 차를 주차할 수 있는 공간도 충분합니다. 덕분에 도로에서 공간을 많이 차지하지 않습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 문서도 제공됩니다. 모든 것이 완벽하게 정리되어 있습니다.
[Alicia Hunt]: 따라서 위원님, 저는 우리가 장애인 표지판(개인 표지판이 아님)을 승인하면 다른 사람이 장애인 표지판을 들고 도로에서 운전하는 경우 합법적으로 주차할 수 있다는 점을 신청자들에게 분명히 밝히고 싶습니다. 알고 보니 이곳은 사람이 붐비는 곳이 아니고 이 길에 주차공간도 많은 것 같았습니다. 누군가가 이 자리에 주차하는 것이 이상적이라는 점을 확실히 이해해 드리고 싶습니다. 장애의 징후를 보이는데 이는 완전히 합법적입니다.
[Unidentified]: 안에.
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 나에게는 두 딸이 있는데 그 중 큰 딸이 다발성 경화증을 앓고 있다는 점도 지적하고 싶습니다. 다리가 잘 안 좋아서 우리 집 앞 계단을 오르는 데 어려움을 겪었어요. 그래서 그 사람은 거기에 주차할 수 있고 나는 주차할 수 없다면 그건 좋은 일이죠.
[Alicia Hunt]: 알았어 나는 이것을 발견하고 스트리트 뷰를 보았습니다. 도로에 주차된 차량이 많지 않은 것 같습니다. 집 앞에 자리가 없어서 저희한테 허락을 받으러 오신 것 같아요.
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 이것은 정확합니다. 기타... 도로에 사람이 있을 때는 보통 차가 많지만 평일에는 그렇지 않습니다. 많은 사람들이 도로에 자동차를 가지고 있기 때문에 여행이 더 쉬워집니다. 그런데 문제는 누군가 바비큐나 파티를 준비하고 있으면 내가 들어갈 자리가 없다는 것이다. 여름에는 가끔 Roberts Street에 차를 주차해야 할 때도 있습니다. 이것은 나에게 좋지 않습니다. 나는 여러분 모두가 파티와 모든 것에 대해 동일한 문제를 겪고 있다고 확신합니다.
[Alicia Hunt]: 알았어 글쎄, 당신은 경기장 위에 있으므로 경기장이 매우 혼잡할 때 사람들은 Woods Road에 주차할 수 있습니다. 이것은 정확합니다. 제가 말하려는 것은 장애인 번호판을 가진 사람들이 Plaisted나 Plaisted Park로 운전할 때 집 앞에 주차하는 것을 즐길 것이라고 기대하지 않는다는 것입니다. 그러나 그럴 수도 있다는 것입니다. 당신은 그것이 개인적인 것이 아니라는 것을 알고 있습니다.
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 알았어 번호판이 있어서 사용하고 있지만 이는 사실이 아닙니다. 거리 주차 허가도 있습니다. 최근 5~6년 만에 나온 새로운 일이다. 그래서 많은 사람들이 주차할 수 없는 곳을 찾으려고 노력합니다. 물론, 내 앞에 있는 집일 수도 있지만 항상 그런 것은 아닙니다.
[Adam Hurtubise]: 집 앞에 주차할 권한이 없어서 그런 걸까요?
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 아니요, 좋은 징후와 나쁜 징후가 있습니다. 56~57조에는 그런 것도 없고 번호판도 없는 것 같습니다.
[Tim McGivern]: 그러면 일반적으로 도로 전체에 대해 주차 허가를 받아야 합니까?
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 제 생각에는
[Tim McGivern]: 알았어 집 앞 공간을 활용하지 못한다면 집 앞에 사람이 있다는 뜻이다. 이곳은 정상적인 장소입니까, 아니면 이 지점에서 도로 전체가 멈추나요?
[hLm7uOhMYTQ_SPEAKER_19]: 아니요, 저는 이것을 본 적이 없습니다. 내가 말했듯이, 파티나 바비큐 등이 많이 열리고 거리가 붐비는 경우에만요. 분명히. 물론 이것은 여름, 봄, 가을에 더 자주 발생하지만 겨울에는 덜 자주 발생합니다.
[Tim McGivern]: 틀림없이. 글쎄요, 그 생각을 전달하기 위해 제가 불필요하게 집 앞에 필요한 공공 공간을 재배치하는 문제를 제기했지만 저는 그렇게 생각하지 않습니다. 아니요, 이는 사실이 아닙니다. 다만, 당연히 다른 위원님들의 심정도 신경 쓰이겠지만, 저에게는 예외인 것 같습니다.
[Adam Hurtubise]: 팀. 이게 청원인가요?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 팀. 이게 청원인가요?
[Tim McGivern]: 그것은 일어나고 있습니다. 저는 Steve, Alicia, Jordan이 이 특별한 사건에 대해 어떻게 생각하는지, 그리고 왜 이런 일이 일어나는지 알고 싶습니다. 명확한 기준이 없다는 것을 알기 때문입니다. 그래서 그들 모두가 객체인 것처럼 보입니다.
[Bob Dickinson]: 나는 그의 제안에 아무런 문제가 없습니다. 나는 이것이 합리적인 제안이라고 생각한다. 다만 이 길이 개인 도로가 아니라는 점을 지적하고 싶습니다. 그렇죠? 나는 당신을 알고 있습니다. 나는 같은 것을 보고 있다.
[Todd Blake]: 공개입니다. 이것은 공공 도로입니다. 이 결정에 대해 오전 7시. Midi Tim 배너는 다른 게시물에 있는 것 같아서 약간의 공백이 있을 수 있으므로 문제가 될 경우 추가하는 것을 고려할 수도 있습니다. 이제 도로의 한쪽만 폐쇄되고 양쪽이 폐쇄되지 않습니다. 일반적으로 이런 일이 발생하면 플래그 자체가 양쪽에서 무언가를 말하지만 아무 말도 하지 않으므로 이를 고려해야 합니다. 매력적인.
[Tim McGivern]: 말씀드린 대로 패스로 가겠습니다. 월요일.
[Unidentified]: 예, McGibbon 위원은 이 발의안을 지지했고 Brzezinski 위원은 이를 지지했습니다. 맥기번 위원님? 이것은 정확합니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 헌터 위원? 이것은 정확합니다. 브레진스키 위원?
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 보안관은 제안을 거부하는 "예" 또는 "아니요" 명령을 내릴 수 있습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 Nancy는 확실히 우리에게 시간을 좀 주었고 우리는 그렇게 해야 했습니다. 물론 구체적인 날짜를 밝힐 수는 없지만 그렇다고 대답합니다.
[Tim McGivern]: Tim은 관리자의 요청을 받은 후 얼마나 빨리 작동하는지 더 잘 알려줄 수 있습니다. 요청 없이 확인을 시도했지만 요청에 따라 잘 작동하지 않습니다. 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 따라서 나무가 늘어선 겨울 자전거 길의 두 번째 단계인 2020년 17-23일로 날짜를 변경했습니다. 에이미가 여기 있으니 내가 에이미에게 말해 줄게.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 내 화면을 공유하려고 이렇게 하는 건가요?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 할 수 있을 것 같아요. 내 화면을 공유합니다. 공동 진행자이시므로 지금 공유해 주시길 바랍니다.
[SPEAKER_16]: 크다, 크다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 감사합니다. 모든 것이 괜찮습니다. 기침이 조금 나고 있으니 너무 많이 듣지 마시길 바랍니다. 하지만 잠시 마이크를 끄면 바로 기침을 하게 됩니다. 오늘 밤 와주신 모든 분들께 감사드립니다. 작년에 설치된 임시 장벽에 대한 몇 가지 아이디어가 있기 때문에 고등학교 앞 교차로를 살펴보는 것부터 시작하고 싶습니다. 우리도 마찬가지다. 바라건대, 상황을 조금 바꾸면 사람들이 겪고 있는 문제 중 일부가 해결될 것입니다. 커서를 움직일 때 커서가 보이나요? 당신은 운이 좋나요?
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ពិសេស។ ដូច្នេះបញ្ហាគឺត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លូវភាគខាងជើង។ នេះជាការរចនាថ្មី ដូច្នេះអ្នកមើលមិនឃើញទេ។ នេះជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយដែលមនុស្សគ្មានហេតុផលត្រូវត្អូញត្អែរ។ ពួកគេគិតថាពួកគេគ្មានសុវត្ថិភាព ហើយនោះជាមូលហេតុ បើចង់ប្តូរត្រូវប្តូរគន្លងទៅកន្លែងណាមួយ ទើបសមនឹងផ្លូវបត់ត្រង់នេះ ផ្លូវបត់ស្តាំត្រង់នេះ ។ ដូច្នេះយើងផ្លាស់ទីបន្ទាត់ផ្លាស់ប្តូរនៅទីនេះ។ ការធ្វើឱ្យអ្វីៗមើលទៅត្រង់គឺមិនសូវជាខ្លាំងទេ នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ។ នេះមានន័យថាផ្លូវកង់នៅខាងជើងមិនត្រូវបានរក្សា។ យើងមានកម្មវិធីប្រភេទនេះដែលផ្លូវកង់ចែកផ្លូវបត់ស្តាំដែលជាគម្លាត។ សុំទោស សម្រាប់ពួកយើង វាហាក់ដូចជាគំនិតដ៏ល្អមួយ ចាប់តាំងពីមានចរាចរណ៍តិចតួចបំផុតនៅខាងស្ដាំដើម្បីចាប់ផ្តើម។ ស្ទើរតែទាំងអស់នេះកើតឡើងក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោងនៅពេលព្រឹក និងប្រហែលមួយម៉ោងនៅពេលរសៀលក្នុងម៉ោងសិក្សា។ ដូច្នេះហើយ ស្ទើរតែផ្លូវត្រង់ទាំងមូលគឺសម្រាប់តែកង់ប៉ុណ្ណោះ។ នោះជាវិសាលភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ។ យើងមិនចាំបាច់បោះឆ្នោតលើរឿងនេះទេថ្ងៃនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បង្ហាញអ្នកពីរឿងនេះ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅ។ អូហូ។ ខ្ញុំនឹងបង្ហាញរូបថតពីរសន្លឹកមុន។ កាលពីឆ្នាំមុន យើងបានអនុម័តដំណាក់កាលទីមួយនៃគម្រោងពីខ្សែក្រុង Winchester ទៅ Lawrence Road។ ប៉ុន្តែ Eversource មិនបានទៅឆ្ងាយជាមួយនឹងការត្រួសត្រាយ ជួសជុល និងសម្គាល់ទេ។ ថ្វីត្បិតតែមួយចំនួនត្រូវបានអនុម័តក៏ដោយ ក៏វាមិនទាន់មានប្រសិទ្ធភាពនៅឡើយ។ សព្វថ្ងៃនេះ សូម្បីតែត្រាកាលបរិច្ឆេទ និងពេលវេលាក៏ដោយ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ផ្ដល់ឱ្យអ្នកនូវការត្រឡប់មកវិញបន្តិចនៃអ្វីដែលពួកគេមើលទៅដូចជាមុនពេលការជួសជុលត្រូវបានដំឡើង។ នោះហើយជាទាំងអស់សម្រាប់ទំព័រមួយ។ ឧទ្យានជ័យជំនះគឺនៅទីនេះ ផែនទីល្បឿន។ ទាំងអស់បានយល់ព្រម។ គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បង្ហាញអ្នកម្តងទៀត។ ផ្លូវកង់ពីរ។ យើងមានចំណតឡានក្រុងនៅទីនេះ យើងមានផ្លូវជិះកង់រួមគ្នានៅទីនេះ។ សន្លឹកបន្ទាប់គឺស្រដៀងគ្នា។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចាប់ផ្តើមពីបន្ទាត់ពណ៌ខៀវនៅខាងឆ្វេងត្រូវបានអនុម័ត ប៉ុន្តែមិនទាន់បានដំឡើងនៅឡើយទេ។ សុំទោស អា នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំភ្លេចនិយាយ។ ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមនៅទីនេះនៅយប់នេះ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងដំណាក់កាលទី 2 រួមទាំងផ្នែកនៃដំណាក់កាលទី 1 នេះនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅរដូវក្តៅ។ ដូច្នេះ បាទ យើងបានឆ្លងកាត់ទាំងអស់នេះ ហើយយើងមានកង់ប្រាំមួយដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីសម្រួលដល់ការបត់ឆ្វេងប្រាំ ប៉ុន្តែកង់ប្រាំនៅខាងជើងបានបន្ត។ ដូច្នេះក្រឡេកមើលផ្នែកខាងស្តាំនៃខ្សែពណ៌ខៀវនេះ យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងអ្វីដែលមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តនៅឡើយ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 따라서 모든 것은 Winthrop Street 프로젝트의 완료에 달려 있습니다. 아니면 할 수 있나요?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 是的，所以是的。 因此，Eversource 仍在温思罗普进行一些公用事业工作，特别是在南侧。 所以，是的，一旦完成，他们将像北部部分那样重新铺设路面，并在人行道上放置永久性的环氧树脂标记。 但如果一切按计划进行，所有这一切都将在接下来的夏季完成。 好吧，让我们看看。 因此，在我们进入第二阶段之前，我只想澄清一些事情。 就像我说的，我希望这能在夏天完成。 今晚我们将与交通委员会一起投票表决的只是法规的改变。 所以我只是希望人们在考虑他们的评论和意见时牢记这一点。 我的意思是我们实际上如何利用道路上的空间。 我们是否要取消停车位以创建自行车道？ 那样的事情，或者我们正在改变道路的用途。 非常具体的设计细节我们可以稍后整理。 因此，如果您有任何此类性质的评论，请写下来并稍后发送给我。 我们只是想确保今晚在这里加快这次会议。 该项目包括取消一些停车位。 去年，我们在不同时间和日期沿走廊做了一些研究，总体停车使用量相当少，公园和河滨的使用量较多。 我稍后会详细介绍这一点，但我只是想在开始之前说一下。 嗯，然后你还会注意到，嗯，在自行车道的影响区域有一些小黑点。 这些是灵活的柱子，我们打算在所有油漆完成后，在第一阶段和第二阶段沿着整个走廊安装。 嗯，当然，我们会考虑人行道、十字路口和公交车站，嗯，并确保我们不会阻挡那里的任何东西，但这是为了帮助汽车远离自行车道，让骑自行车的人感到更安全。 好吧，让我们继续今晚必须投票的部分。 首先，我们不会取消该十字路口以南的任何停车位，因为今天没有停车位。 只有两个巴士站。 这就是为什么我们在这里提出一个双向共享自行车道的公交车站方案。 然后，继续向南一点，哇，我们继续在两个方向上设置自行车道，包括其中一些，您将在整个项目中看到。 它们就像冲突地区的标记。 每当汽车穿过骑车人的道路或相邻的自行车道时，都会有这些绿色标记来警告他们，因此双方实际上都知道冲突正在发生。 这里我们为美国军团保留了一个小停车场。 我们在这里保留了大约七个空间供此用途或任何公共用途。 但我们也有足够的宽度来维持两个方向的自行车道，在停车场附近有一条稍宽的自行车道，以防止人们进入大门区域。 继续向南朝圆环方向前进。 啊，抱歉，有一件事我忘了提及。 是的，我们将取消这一侧的一些停车场。 我们正在保留该区域的七个空间。 在我们所有的停车研究中，每次我们去那里时，几乎没有人在那里停车。 我们在不同的时间、不同的日子、许多不同的组合去，但我们一直看到同样的东西，什么都没有或很少，一两辆车。 再次朝圆圈方向走，这里有公交车站，所以今天无论如何这里都不允许停车，但我们使用公交车站的共享自行车道。 过来吧。 当我们接近圆圈时，我们将自行车移到车道上并进入自行车道。 我们这样做是因为无论如何这是一个单向环岛。 骑自行车穿过环岛最安全、最简单的方法之一。 您会注意到圆圈本身有一些改进。 2018年有一个完整的街道项目，我想就是那个时候 在该圈子的主要街道入口处和乡村大道入口处实施或至少部分实施。 但我们没有实现这部分。 因为我们知道这个功能即将到来。 然后我们就做剩下的事情。 有了这个资源，我们将完成这个项目的其余部分。 您会注意到其中一些改进包括确保这一点。 进车道和出口车道各只有一条车道。 这很重要，因为有时如果您有两条相邻的车道接近人行横道，甚至接近圆圈本身，较近的车道将挡住外侧车道的视野。 这对行人来说可能很危险。 您可以在这里遮挡迎面驶来的车辆的视线。 因此，我们在路肩上安装了一些灵活的柱子，以确保只有一条车道从圆圈到所有相交的不同街道来回。 这只会提高这里所有不同用户的安全性。 再次沿着温思罗普街 (Winthrop Street) 向南行驶，您会看到自行车道再次增加。 在环线和密西西比河谷大道之间的这部分，目前允许停车，因此我们建议取消该停车位。 但我们在这里向十字路口保持相同的车道分配。 基本上，我们添加的只是两条独立的自行车道，每个方向各一条，带有伸缩杆，确保此处的入口保持开放，并将它们带过带有这些冲突标记的十字路口。 然后在最后一页上，同样，目前两侧都允许停车。 我们在这个区域不会看到太多（如果有的话），因为汽车通常在这里等待转弯。 目前该领域尚无品牌。 它足够宽，可以兼作两条车道，而且很有效。 因此，我们正在对这个项目所做的就是正式化它现在的工作方式，使这条车道成为超车道和左车道，并使右车道在这里有这条车道。 但我们也想确保为自行车提供空间。 因此，在此之前自行车道将保持分开，然后您可以与车辆共享右转车道。 我们之所以必须创造这种共享场景，是因为这项权利是一场相当激烈的运动。 我们需要在那里有一个汽车存放区，但我们不能。 创建一个安全的几何形状，在超车道和右转车道之间的口袋中拥有一条单独的自行车道（我们称之为）。 所以这是一种妥协，但我们想确保我们在这里有这个单独的部分，因为 类似于我用并排线索和圆圈描述的内容。 我们不希望同方向的并排车道接近人行横道，因为这会产生所谓的多重威胁情况。 内侧车道的驾驶员可能会遮挡外侧车道驾驶员的视线，这样行人可能会受伤。 所以我们想确保只有一条车道，然后是自行车道。 这里有灵活的杆子，以确保人们无法开车，司机也无法绕过停下来的车辆。 我们继续沿着自行车道向南行驶。 我们可以保留这里所有的停车位。 所以我不得不说，我必须指出这个区域，是的，这是唯一有大量停车位的区域。 这绝对是 时间依赖性和日期依赖性。 有很多天，什么都没有。 有一些，我们在球赛和公园里的事情期间出去过几次。 即使在那时，这也是关于 65%、64% 使用过。 所以我们有信心我们可以保留这一点，但是请保留，对不起，保留公园一侧停车场的这一侧，然后使用那一侧设置自行车道和转弯车辆，转弯车道。 因此，您还会注意到我们这里有一个凸起的人行横道，将在此处添加以及一个小凸起。 在这个现有的人行横道位置。 在屏幕的底部或侧面，最南端，是南街。 这是项目边界所在，自行车道必须在这里结束，因为超出此范围温思罗普街就会变得太窄。 但我们在这里采取了与此相关的行动，并且我们还在当前右转车道的空间中创建了一个自行车道的小起点。 这对于南街来说并不是真正必要的。 我想我所有的要点都正确了。 我知道内容很多，所以如果人们想回来看什么，请告诉我。
[Alicia Hunt]: 고마워요 에이미. 정말 도움이 되고 포괄적입니다. 사실 여기서의 결말이 가장 불안한 것 같아요. 봄과 여름에 축구를 하는 것이 좋다고 생각하기 때문에 이 점을 조금이라도 이해하고 싶습니다. 매우 잘 사용되며 길 건너편 정원에 주차 공간이 많지만 10월부터 4월까지는 사용하지 않는 것 같습니다. 사람들이 이 사실을 알 수 있도록 공원에 연락하려는 노력이 있는지 궁금합니다. 저는 우리가 이 주제를 논의한 것이 이번이 처음이 아니라는 것을 알고 있습니다. 약 1년 전에는 올바른 방향이 논의되는 논의가 자주 있었습니다. 길 건너편에 주차장이 있습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 우리는 이 분야의 모든 사람들과 소통합니다. 그들은 회의에 대해 알고 있었고 오늘 여기에 왔는지는 확실하지 않지만 제안에 대해서는 알고 있었습니다. 모든 것이 괜찮습니다.
[Tim McGivern]: 이에 대해 질문이 있습니다. 메모리얼 스타디움에 주차 공간이 17개 있다고 생각하시나요? 좋은 것 같네요.
[lq25S5HOVFA_SPEAKER_10]: 그렇게 생각해요. 이것은 정확합니다.
[Tim McGivern]: 오늘날 일자리가 얼마나 많은지 아시나요?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 어떻게?
[Tim McGivern]: 나는 그들이 긁지 않는다는 것을 안다. 나는 그들이 긁지 않는다는 것을 안다. 우리에겐 어려운 숫자가 없어요
[Tim McGivern]: 하지만 우리는 그 목적을 알고 있나요?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 내 말은, 우리는 거기에 몇 번 가봤고 다시는 거기에 가본 적이 없다는 뜻입니다. 전체 여행에 대해 우리가 받게 될 최고 가격입니다. 따라서 이중 숫자는 64%입니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 내 말은 대부분의 사람들이 그것을 사용한다는 뜻이에요. 미안해요 팀. 하지만 야구는 알죠? 아마 5학년이나 8학년 때 했던 것 같아요. 나는 야간 테니스 경기가 때때로 9시간 정도 지속된다는 것을 알고 있는데, 보통 5월에 시작됩니다. 아마도 오후 어린이 야구 경기에 사용되었을 것 같아요.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 그럼, 우리는 나가서 공원 관리인과 협력하여 일정과 내용을 알아 보겠습니다. 4월에도 530번의 월요일이 계속됩니다. 나는 이미 경쟁이 벌어지고 있는 것을 본다. 이때 숫자를 더하면 가장 높은 숫자인 64%를 얻게 됩니다.
[Tim McGivern]: 그러면 그 17대의 자동차 중에서 며칠을 세셨나요?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 글쎄, 그것은 두 개의 트랙이지만 총 15 대의 자동차가 있고 모든 것이 괜찮습니다. 이쪽에서.
[Tim McGivern]: 글쎄, 내 생각엔 괜찮은 것 같아. 내 생각에 정원사들은 아마도 많은 기계를 가지고 있을 것입니다. 정원 가꾸기 기계는 3~4개, 이런 것들은 3~4개 정도 있습니다. 일반적으로 비행기 북쪽에 주차되어 있습니다. 하지만 이 경우 비행기 남쪽에 주차하면 필드에 접근할 수 있는 새로운 고가도로가 생깁니다. 네, 좋아요. 이곳에서는 공공 도로를 더 잘 활용할 수 있다는 점이 마음에 듭니다. 나는 매우 걱정된다 경주와 제가 걱정했던 유일한 이유는 좋은 주차 공간이 없었기 때문이었습니다. 그래서 대회가 있으면 기념공원이 있는 거죠. 알다시피, 그들은 이번 여행에서 그곳으로 갈 것입니다. 아니면 아마도 Cohn과 Schell Field에 갈 것입니다. 이는 좋은 여행입니다. 그래서 제가 본 것은 당신과 조던이 경찰서에서 본 것이 무엇인지 모르겠습니다. 여기서 큰 행사가 있을 때 주차 패턴이 있습니까? 아니면 사람들이 주차해서는 안 되는 곳에 주차하려고 합니까? 나는 단지 더 알고 싶다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 내 말은, 대부분의 사람들이 남쪽에 차를 주차한다는 것입니다. 내 생각엔 알도가 또 다른 정거장인 것 같아. 추가 주차장이 없으면 Winthrop의 다리는 South Street의 다리 역할을 할 것입니다. 내 말은, 그것의 대부분은 아마도 Sid와 Aldo에게도 있었을 것입니다. 그들은 단지 양방향으로 갈 뿐입니다. 내 말은, 대부분은 Winthrop Road에서 찾을 수 없다는 뜻입니다. 내 말은 그들이 매우 빨리 도착했다는 뜻이다.
[Tim McGivern]: 말이 되네요. 응, 사우스 스트리트 그래서 우리는 이 일을 하고 있습니다. 방금 South Road에 배포한 것으로 알고 있지만, South Road에 주차 공간을 유지할 것입니다. 따라서 차량이 17대 이상일 경우 추가 주차를 제공해드립니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 그래서 우리가 여기서 말하는 것이 무엇인지 알아주셨으면 합니다. 스트라이프가 아니기 때문에 이상적이지는 않지만 트래픽 패턴 및 기타 요인에 따라 이것이 필요한 평균 길이일 수 있습니다. 여기부터 저기까지 주차장을 보면 차가 14대 정도 있어요.
[Tim McGivern]: 단축키가 적나요? 보도가 있기 때문이죠.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 아 글쎄. 글쎄요. 감사합니다 그래서 아마 12시쯤 생각하고 있어요.
[Tim McGivern]: 그러니까 그게 중요한 질문인 것 같아요. 그렇죠? 어쩌면 우리가 여기에 있을 수도 있습니다. 알고 싶습니다. 당신에게 압력을 가하고 싶지는 않습니다. Todd가 뒤에서 도움을 줄 수도 있겠지만, 우리가 여기서 나가면 포지션이 몇 개인지 알고 싶습니다. 왜냐하면 사람들에게 숫자는 같다고 말하고 싶기 때문입니다. 우리는 하나를 잃거나, 아니면 3승을 하게 됩니다. 아주 작습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 총 12개로 구성되어 있으며, 현재 우리가 연구하고 있는 부분은 12개 정도입니다.
[Todd Blake]: 네, 모두가 이야기하는 동안 우리가 한 일을 요약하고 싶습니다. 따라서 정사각형당 20피트의 선이 없는 영역에는 야구장의 가장자리를 따라 약 22개의 정사각형이 있을 수 있습니다. 공원 양쪽에는 6개의 안뜰이 있으며 5가지 유형의 다리와 보도가 있습니다. 따라서 공원 근처 교차로 뒤에 얼마나 많은 사람이 있는지는 논쟁의 여지가 있습니다. 왜냐하면 우리는 그것이 우회전일 뿐이라는 것을 알고 있기 때문입니다. 따라서 공원 쪽에서 약 6명이 실종된 것처럼 보이고, 집 남쪽을 향한 모퉁이에서 몇 명이 실종된 것 같습니다. 총 28개 역이 있는 것 같은데 18개 정도 될 수도 있을 것 같아요. 따라서 28명 중 10명이 패자인 것 같습니다. 그러니까 3분의 1 정도 되는 거죠.
[Unidentified]: 분명히 말하면 여기에는 다리에 합법적인 주차가 포함됩니다.
[Alicia Hunt]: 내가 보는 게 이게 맞나? 긁힌 자국도 없고 그럴 것 같지도 않아요. 그래서 나는 이 지역에 차를 주차하고 내가 가장 좋아하는 샌드위치 가게에 갈 것이라는 것을 알고 있습니다. 저는 항상 공원 옆 보도에 차를 주차하는데, 다리에 주차하는 것이 불편하다고 생각합니다. 그래서 지금 표지판을 세우면 다리 반대편이 아닌 운동장 쪽에 표지판을 세울 것이라고 생각합니다. 왜냐하면 우리가 거기에 주차를 허용한다면 솔직히 교통 전문가들은 그렇게 해야 한다면 사람들이 그곳에 주차할 수 있다는 것을 알 수 있도록 더 나은 표지판이 있어야 한다고 말했습니다.
[Todd Blake]: 내 요점은 현재 브릿지에 어깨 라인이 있지만 각 간격을 명확하게 정의하는 L과 T가 없다는 것입니다. 나는 그것들을 다음과 같이 분류할 것이다. 현재 다리에는 주차 표시가 없습니다. 그런 다음 이 아이디어를 뒷받침하기 위해 표시된 대로 수행할 것입니다.
[Alicia Hunt]: 17개의 추천 명소 중 일부를 소개합니다. 다리 위에는 다섯 명쯤 되는 사람이 여러 명 있었던 것 같아요.
[Todd Blake]: 이것은 정확합니다. 기본적으로 그 다리 위의 또 다른 다리가 누락되거나 가속도계 뒤에 또 다른 다리가 놓이는 경우 시간이 좀 걸릴 것입니다. 하지만 아, 하지만 에이미는 이러한 데이터 포인트에서 수집하는 주차 공간 수를 기준으로 계산된 최악의 시나리오를 수집하고 있는 것 같습니다. 그것은 65%이고, 아시다시피 주차장의 나머지 부분은 사용 가능한 통행료 데이터를 소비할 것으로 보입니다. 그럼, 아멘?
[Unidentified]: 절차적 지침을 작성할 수 있나요?
[Alicia Hunt]: 누군가가 이 섹션에 대해 논평하고 싶어할 것이라고 생각했고, 저는 이 섹션에 대해 토론하고 의견을 듣고 나서 계획의 다른 부분으로 넘어가고 싶습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 자, 이 부분에 관해서 몇몇 사람들이 손을 들기 시작한 것 같습니다.
[Alicia Hunt]: 알았어 준비가 되었을 때 이 기사에 대해 논평하고 사람들의 의견을 듣고 토론하자고 제안해도 될까요? 다른 부분에 대해 궁금한 점이 있기 때문에 그렇게 할 수 있지만 초점의 수준은 완전히 다릅니다. 그래서 아마도 우리는 지금은 그것에만 집중할 것입니다.
[Unidentified]: 위원이 원한다면. 나에게 좋은 것입니다. 이것은 정확합니다. 사적인.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 노조가 먼저 손을 든 것 같았다. 우리는 Mystic Valley Boulevard에서 South Street까지의 지역에 대해 이야기하고 싶었습니다. 손을 들어주시면 계속하기 전에 논의해보고 싶습니다. 그는 손을 들지 않습니다. 케이틀린 로빈슨 이 이야기를 하고 싶으면 그만하세요.
[Unidentified]: 감사합니다
[Kaitlin Robinson]: 그래서 이에 대해 한 말씀 드리고 싶습니다. 첫 번째 차선은 Winthrop과 Mystic Valley의 교차로에서 자전거 차선으로 갈라지는 우회전 차선입니다. 이제 거기 보행자로. 이곳은 매우 위험한 교차로인 것 같습니다. 제가 아들과 함께 있을 때, 차는 항상 빨간불에 우회전했습니다. 횡단보도 표시가 있는 경우 빨간색 우회전 표지판이 적절한지 궁금합니다. 그렇지 않으면 우회전해야 하는 차선에 자전거 운전자가 있고 그 뒤에 있는 자전거 운전자가 빨간 신호등에서 우회전하려는 경우 문제가 발생할 수 있기 때문입니다. 제가 하고 싶은 또 다른 의견은 이것에 관한 것입니다. Winthrop에 관해서는 조금 걱정이 되었습니다. 문 근처에 자전거 도로가 있는 것 같습니다. 새로운 매사추세츠 법에 따르면 최소 교차 거리는 4피트입니다. 그런 길을 가지면 자전거 타는 사람이 주차된 차량에 너무 가까이 다가가기 때문에 사람들이 법을 위반하게 될 것이라고 생각합니다. 사실 그럴게요 많은 가족들이 가는 곳이기 때문에 주차를 없애고 사람들이 더 멀리 주차하도록 강요하더라도 최대한 안전하게 만들 수 있었으면 좋겠습니다. 나는이 지역에서 방공을 정말로 원합니다. 하지만 그 노력에 정말 감사드립니다.
[Unidentified]: 감사합니다 감사합니다
[Todd Blake]: 그래서 저는 그냥 짧은 대답을 하고 패널들에게 이렇게 말했습니다. 빨간불은 DCR 조명이기 때문에 TCR과 조화를 이루어야 한다는 것을 알고 있기 때문에 의견을 주셔서 감사합니다. 그래서 우리는 시에서 제안하면 TCR로부터 이중 승인을 받도록 하고 싶지만 괜찮습니다. 우리는 혐의를 알고 있으며 이를 조사할 수 있습니다. 분명히, 사람들이 이런 식으로 경험하는 데 익숙한 증상에 영향을 미치는 부작용이 있습니다. 불가능하다고 말하는 것은 아니지만 신호 범위가 변경됩니다. 그러나 우리는 그것을 볼 수 있습니다. 이것은 정확합니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Todd, 분명히 저는 이러한 전환에 대해서도 이야기하고 싶습니다. 토드와 나는 싸웠어요. 2019년과 20년은 이 교차로에 있습니다. 그래서 정말 죄송합니다. 저는 그들이 Eversource라는 것을 알고 있습니다. 즉, 인상도 제안할 수 있다는 뜻입니다. 켜져 있는지는 모르겠지만 이 교차로에서 Todd가 횡단보도 충돌을 0으로 줄이는 임시 원뿔을 설치하고 있다는 것을 알고 있습니다. 그래서 그것은 단지 공이었습니다. 알다시피, 트럼펫이 정규직이 아닌 이상 이 문제는 정말 문제가 됩니다. 이 부두는 4월부터 10월까지 교통량이 많습니다. 그래서 확인하고 싶습니다. Todd는 이 일에 많은 도움을 주었습니다.
[Todd Blake]: 그렇습니다. 요르단에서는 이 지역의 보도를 개선하는 것이 좋습니다. Amy가 지적한 표지판과 Eversource는 안전을 강화하기 위해 펌프 옆에 통로를 높였습니다. 이것이 우리가 공공 공원에 있는 사람들에게 운동장 근처에 주차하라고 요청하는 것이 더 편안하다고 느끼는 이유 중 하나입니다. 길을 건너야 하더라도 근처에 주차 공간이 없으면 건널목을 이용하는 것이 더 안전하기 때문입니다. 그렇게 하면 더 안전할 것이라는 것이 확인되었습니다. 그러니까 여전히 길을 건너야 한다는 사실은 변하지 않지만, 점점 나아지는 거죠. 그래서 우리는 사람들에게 이렇게 해달라고 기꺼이 요청합니다. 다음.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 우리에게는 또 다른 손이 있습니다. 그는 당신을 향해 돌아섰고, 그들은 손을 드는 것 같았고 우리는 키스했습니다. 그래서 우리는 거리 남쪽에 있는 Mystic Valley Boulevard에 대해 이야기하고 있으며 그것이 올해 일어날 일입니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 감사합니다 글쎄요, 우선 당신이 해온 모든 일에 대해 감사드리고 싶습니다, 에이미. 정말 고마워요. 그러나 Caitlin이 말한 것을 말한 후 Mystic Valley Boulevard에서는 거의 아무도 운전하지 않기 때문에 오른쪽 바퀴와 회전의 바퀴가 완전히 왼쪽으로 가야 하는 이 구간 북쪽의 논란의 여지가 있는 부분에 대해 조금 걱정해야 한다고 생각합니다. 거의 모든 사람이 똑바로 서 있습니다. 현재 페인트 브랜드 중 일부를 재설계하기 위해 우리가 할 수 있는 일을 살펴보는 것은 가치가 있을 것입니다. 조기에 결합하여 교통사고를 줄일 수 있습니다.
[Unidentified]: 사적인. 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 에이미, 합류하기 쉽도록 자전거도로를 다시 디자인할 수도 있다고 했잖아요. 혁명이 일어나면 우리는 그것을 할 수 있다 시간을 지키지 않으면 South Street에서 출발하게 됩니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 죄송합니다. 무슨 말씀을 하시는지 잘 모르겠습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 따라서 이 보도가 무너져도 제안 경로에는 영향을 미치지 않습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 음, 오늘 보여드리는 그림은 실제로 제안된 서쪽 현관을 보여줍니다. 우리는 자전거 도로를 건널 수 있는지 확인하고 싶기 때문에 동쪽에서는 하지 않습니다. 이들은 서로 겹칠 수 있는 것들입니다. 그래서 우리는 그런 일이 일어나기를 원하지 않습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 알았어 몇몇 분들이 손을 들고 계시는데, 갑시다. 위원회가 동의하면 진행합니다.
[Unidentified]: 리즈 화이트 씨, 조용히 묻고 싶습니다. 안녕하세요, 리즈 화이트.
[lq25S5HOVFA_SPEAKER_10]: 저는 커뮤니티 가든의 대표로 여기에 왔습니다. 조금 늦었어요. 그래서 나는 몇 가지를 그리워합니다. 방금 서방세계에 대한 공격이 있을 것이라고 말씀하신 것으로 알고 있습니다. 동쪽에 장벽이 있습니까? 아니면 건널목을 보호하기 위해 임시로 설치한 것입니까, 아니면 철거될 것입니까?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 우리는 장벽이 일시적으로 유지되기를 원합니다. 알았어 하지만 분명히, 토드가 이것에 대한 다른 계획이 있다면 우리는 다른 것에 대해 이야기하지 않을 것 같습니다. 에이미가 이 문제를 고칠 수 있을 것 같아요, 그렇죠?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 그렇습니다. 통로는 키가 큰 보행자를 위해 설계되어야 하며 펌프 시스템도 설계되어야 합니다. 아직 디자인이 완성되지 않았습니다. 그러나 이것이 우리가 권장하는 세부 사항입니다. 보도의 거친 모양이 증가합니다. 거의 문처럼 양쪽에 기둥이 있습니다. 그것은 영구적이라는 점을 제외하면 오늘날의 원뿔과 유사합니다. 그래서 우리는 그 믹스를 계속해서 발전시킬 것이라고 생각합니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그림을 다시 게시하시겠습니까?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이것은 가능합니다. 오늘 밤에는 자세한 내용이 없습니다. 그 점은 사과드립니다. 어디 보자, 그래.
[Unidentified]: 그럼 용서해주세요.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 여기에 그런 기둥이있을 것입니다. 기복이 있습니다. 부두는 중앙에 위치하고 있습니다. 양쪽에는 여기와 여기와 같은 기둥이 있습니다. 이상적인. 이것은 정확합니다.
[Todd Blake]: 제 말은, 이상적으로는... 유연한 열에 대해서도 물어보는 것입니다. 이 사진은 도로와 차선 사이의 유연한 기둥을 보여줍니다. 경사로로 이어지는 구역은 폐쇄되어 차량이 이 구역에 들어갈 수 없습니다.
[lq25S5HOVFA_SPEAKER_10]: 그게 바로 당신의 뜻이라면, 나는 단지 알고 싶습니다. 아뇨, 제 말은 우리가 정말 길 반대편에 주차하고 싶다는 뜻이에요. 아시다시피, 우리 정원사 중 일부는 무거운 짐을 지고 장거리 여행을 하는 것을 좋아하지 않습니다. 이상적으로는 그곳에 차를 주차할 수 있습니다. 나도 같은 일을 한다. 기억하세요, 이것은 순수한 혼란입니다. 그러나 상상할 수 있듯이 그들은 남쪽 방향 차선을 껐고 운전하는 동안 장소는 엉망입니다. 즉, 특히 놀이기구가 있을 때 거기에 주차하려고 하는 것은 매우 나쁜 생각이며 주차 공간이 모두 없어지면 어떤 일이 일어날지 상상할 수 없습니다. 상황이 더 복잡해졌기 때문에 제거해야 합니다. 문제의 일부는 사람들이 참을성이 없고 교통 체증에 갇히기를 원하지 않는다는 것입니다. 남쪽 경로가 변경된 후 느낌이 달라졌습니다. 제가 말하려는 게 바로 그거인 것 같아요.
[Unidentified]: 감사합니다 감사합니다 감사합니다. 또 다른 것이 있는 것 같습니다. Bob Payne Quiet에 관심이 있다면 그것에 대해서도 이야기할 수 있습니다.
[Robert Paine]: 네, 감사합니다. 나는 두 가지 측면에서 이전 연설자의 의견에 동의합니다. Winthrop Street과 Mystic Valley Avenue 교차로에서 South Street으로 향하는 방향은 더 이상 93번가를 건널 수 없기 때문에 더욱 악화됩니다. 사우스 스트리트에 있습니다. 그러므로 이 교차로까지는 북쪽이나 남쪽으로 가야 합니다. 그러나 이것은 역사상 가장 어렵고 위험한 바다 횡단입니다. 바퀴를 추가하면 상황은 더욱 복잡해진다. 그래서 이 지역입니다. South Street가 변경되었는지 여부는 모르겠지만 Mystic Valley Blvd와 Winthrop 교차로가 이미 크게 하향 조정되었습니다. 또 다른 문제는 농구장 이용을 위해 저희 노상 주차 공간이 꽉 차 있다는 점인데, 윈터 스트리트 주차 및 주차 감소로 인해 웨스트 스트리트에 영향이 미칠 수 있어 면밀히 모니터링하고 있습니다. 그래서 나는 당신에게 말할 것입니다. 이것이 내가 말해야 할 것입니다.
[Todd Blake]: PB, David Ensign-Henderson, 저작권 관리자. B.B., 조지 분(George Boone) 외교담당관. B.B., 조지 분(George Boone) 외교담당관. 이 차선은 통제된 차선이므로 남쪽 방향 차선에서는 방향 변경이 예상되지 않습니다. 토론 중인 누군가. South Street에는 변경 사항이 제안되지 않았습니다. 그러나 나는 그들이 말하는 것을 이해합니다. 우리가 교통 안전을 개선하기 위해 고속도로의 교통 패턴을 바꾸면 그것은 물과 같을 것이고 그 일부는 이 복도에 재분배될 수 있습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 누군가 이야기하고 싶다면 이번에는 누구도 손을 들지 않았을 것 같습니다. 아마도 이 질문을 닫고 질문이 있는 사람이 있는지 살펴보겠습니다. 우리가 논의 중인 지역에 대해 더 궁금한 점이 있으면 Mystic Valley Boulevard에서 South Street까지의 지역에 대해 문의하세요. 스크린샷은 여기에 게시되어 있습니다. 나가서 가지고 있는 사람이 있는지 알아보겠습니다. 이 분야에 대해 질문이 있나요?
[Alicia Hunt]: 나는 사람들이 TV에서 댓글을 볼 수 없으며 실제로 공개 기록의 일부로 녹화되지 않는다는 것을 모든 사람에게 알리기 위해 기록을 위해 이 작업을 수행하는 것입니다. 이것이 오늘 밤 우리가 생각하고 있는 것에 대한 논평이라면, 여러분이 직접 말해야 합니다. 카메라 앞에서 말하는 것이 불편하다면 누군가가 여러분에게 읽어줄 수도 있습니다. 저는 메인주와 남부에 대해 오늘밤 논의되지 않을 몇 가지 의견이 있다는 것을 알고 있습니다. 그러므로 큰 소리로 읽을 필요는 없습니다. 참가자들이 읽을 수 있을 것 같아요. 저는 사람들이 이 문서를 원하면 명확해야 한다는 점을 알기를 바랍니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 손을 들거나 선택하여 수행할 수 있습니다. Hunter 국장은 종이에 적거나 읽을 수 있다고 했지만 우리는 단지 Mystic Valley Road에서 South Street까지의 이야기를 하고 있었고 Todd가 언급했듯이 Bob과 Liz는 좌회전이 없을 때 이야기를 하고 있는 것 같았습니다. 또는 앗, Main Street와 South Street 사이에 직선 차선이 없었습니다. 아마도 여기에는 직선 차선이 더 많았을 것입니다. 하지만 그 외에는 그 부분에 대해서만 이야기하고 있습니다. 질문이 있으시면 손을 들어주세요. 손을 드는 사람이 없어서 다른 제안으로 넘어가고 싶습니다. 당신이 이야기하고 싶다면 나는 당신에게 열려 있습니다. 이 부분에 대해 여기 오셔서 이야기하고 싶으시다면 그렇게 할 수 있습니다.
[Alicia Hunt]: 제가 말하려는 것은 이 지역 전체에 자전거 도로를 보호한다는 아이디어가 정말 마음에 든다는 것입니다. 전체적인 인상은 이것이 메드포드 고등학교를 통과하는 주요 경로라는 것이기 때문입니다. 고등학생들은 좀 더 안전하다고 느끼면 자전거를 타고 학교에 갈 것 같아요. 제가 학생들로부터 듣는 우려 사항 중 하나는 안전하다고 느끼는 것입니다. Winthrop을 타고 학교에 갈 수 있으며 보호된 자전거 도로가 많은 도움이 됩니다. 하지만 주차 공간을 없애는 부분이 정말 기대됩니다. 영구적인 변경을 하기 전에 무언가를 그리고 그것이 어떻게 작동하는지 살펴보는 것에 대해 생각해 본 적이 있습니까? 나는 또한 높은 횡단보도를 좋아한다. 나는 이것이 매우 중요하다고 생각합니다. 뭐, 이 도로는 중요한 도로이기 때문에 강으로 갈 때 많이 이용하게 될 것 같아요. 문제는 이 도로의 자전거가 매우 혼잡한 지역이기 때문에 보호만 잘 된다면 정말 안전할 수 있다는 점이라고 생각합니다. 저는 우리 운송 엔지니어들이 이에 대해 어떻게 생각하는지, 그리고 그것이 타당하다고 생각하는지 알고 싶습니다.
[Todd Blake]: 나는 이 리뷰를 언급하지 않았다. 그렇다면 Amy는 자전거 안전과 자전거 운전자가 원하는 것에 대해 더 많이 이야기할 수 있을 것입니다. 전체적으로 큰 그림과 비전 측면에서 Alicia가 언급한 것처럼 Medford 및 기타 지역 사회의 공공 강 접근 도로와 관련된 다른 프로젝트가 많이 있습니다. 이 모든 것은 장기적인 사이클링 네트워크를 구축하는 것을 목표로 합니다. 메드포드뿐만 아니라 지역 전체에 걸쳐 연결됩니다. 그래서 일단 거기에 도착하면 교차로와 보행자 도로가 생기고 자전거 도로는 윈터 스트리트와 반대편으로 넓어질 것입니다. 이렇게 하면 누군가가 길을 따라 이동하는 경우 도시의 도로 네트워크로 이동하여 해당 네트워크를 확장할 수도 있습니다. 따라서 우리의 에메랄드 목걸이 버전은 제한되지 않습니다. 따라서 계획과 비전이 있고 일반적으로 사이클리스트가 그것을 구축하면 올 것이지만 안전하지 않으면 많은 것을 보여줄 필요가 없습니다. 하지만 자전거 인프라가 구축되면 바로 미닛맨 트레일처럼 활용되지는 않겠지만, 몇 년 안에 활용도가 매우 높아질 것입니다. 따라서 우리는 이에 대해 생각하기 시작하고 이러한 방식으로 안전을 돕고 개선할 수 있도록 준비해야 합니다. 그러니까 알잖아 따라서 제 생각에는 이러한 네트워크 외부의 특정 연결을 허용하거나 차단할 수 있는 주차장에 대해 이야기하고 있는 것입니다.
[Unidentified]: 고마워요 토드. 아멘
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 응, 알, 그거 나한테는 아주 안 좋은 것 같아, 알이 나한테는 아주 안 좋은 것 같아, 알이 나한테는 아주 안 좋은 것 같아. 우리는 사람들이 도시의 환경 및 지속 가능성 목표를 달성하는 데 도움이 될 일을 할 수 있는 안전한 장소를 만드는 것에 대해 이야기하고 있기 때문입니다. 아시다시피 이는 운전면허증이 없는 어린이에게도 적용됩니다. 아시다시피, 빨간 신호등에 여러분 앞에 대기 중인 차량은 한 대 미만입니다. 나는 복잡하고 혼란스러운 주차 상황이 사람들을 좌절시킨다는 것을 알고 있습니다. 아시다시피, 집 앞에 차를 주차하고 싶어하는 사람은 아무도 없습니다. 하지만 일부 격차가 사라지고 도시 전체를 소비할 수 있다면 어떨까요? 알다시피, 우리가 그들을 제거하고 건강하고 회복력이 있는 사람들을 선택한다면 그렇지 않으면 결국 차 안에 있게 될 것이기 때문에 거래의 가치는 분명하다고 생각합니다.
[Todd Blake]: 또 다른 빠른 참고 사항: Tim이 압축 슬리브에 대해 언급했거나 다른 사람이 언급한 것 같습니다. 따라서 이는 또 다른 주차 옵션입니다. 특히 대규모 행사가 예정되어 있고 주차장이 꽉 찬 경우에는 더욱 그렇습니다. 분명히 사람들은 서쪽이든 남쪽이든 원하는 곳에 주차할 수 있지만 Cotton Rack을 사용하면 선로를 건너지 않고도 주차할 수 있습니다. 800피트가 넘는 높이에서 측정했으니 솜공에서 주립공원까지 도보로 1분 30초 정도, 야구장까지 조금 더 가면 됩니다. 다른 지역사회에서는 이러한 유형의 주차가 필요하지 않을 수 있으므로 도시에서는 주차가 가능할 때 이 자원을 활용해야 합니다. 나는 이것을 지적하고 싶습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 좋은 지적이군요. 내 생각엔 도시에 자전거 전용도로 같은 게 더 많아질 것 같아요. 여기저기서 주차 공간을 예약해야 할 수도 있습니다. 우리는 그 효율성을 활용하여 표지판 시스템 등을 만들어 사람들이 3분만 걸어가도 주차장을 사용할 수 있다는 것을 이해하도록 도울 수 있다고 생각합니다. 물론 모든 사람이 이렇게 할 수 있는 것은 아니지만 많은 사람이 할 수 있습니다.
[Unidentified]: 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이 일을 위해 우리에게 또 다른 손이 있는 것 같습니다. Matt, 우리는 South, Mystic Valley Blvd에 대해 이야기하고 있습니다. 그래서 이것이 당신이 말하는 것인지 묻고 싶습니다.
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: 네, 감사합니다. 이번 편을 시청해주신 모든 분들께 감사드립니다. 제 경험이 제한되어 있기 때문에 공영공원 한쪽에 주차장이 있더라도 위에서 배웠다고 생각하는 내용을 그대로 따르고 싶습니다. 저는 주로 Winthrop Road에 살고 있는데 위치가 5~6개도 안되고 사람도 많아서 활용도가 낮은 것 같아요. 우회전하세요. 데이터가 없습니다. 잘은 모르겠지만 우리가 상상할 수 있는 곳이 많은지 모르겠습니다.
[Unidentified]: 감사합니다 감사합니다 이 부분에 대해서는 이미 논의한 것 같습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 했는지 안 했는지는 모르겠지만 매니저는 처음으로 돌아가고 싶어한다. 아니면 처음으로 돌아가고 싶다고 한다. 앞서 에이미와 토드가 언급한 섹션에 대해 또 다른 질문이 있다면 위원님들이 묻고 싶은 다른 질문이 있는지, 사우스와 미스틱 밸리와 그 너머로 넘어갈 수 있는 다른 질문이 있는지, 아니면 고등학교에 가고 싶은지?
[Tim McGivern]: 조던 제안 하나 해도 될까요? 네 부탁드려요 내 생각엔 여기 도착하면 원형으로 가서 문제가 있는지 확인한 다음 다음 큰 교차로나 심지어 Victory Park로 가야 할 것 같아요. 그러나 나는 Todd와 Amy가 개인적으로 말한 몇 가지 사항을 반복하고 싶습니다. 저는 이미 공공 장소의 용도와 사용에 관한 고려 사항, 경기장 주차 차선 사용 외에 주변 도로에 주차 공간을 수용할 수 있는지 여부에 대해 언급했습니다. 따라서 이 세 가지 도메인을 사용하는 연례 행사가 있는 경우 농구 주차장에 대한 수요가 높고 20세든 17세든 주차할 차가 있습니다. 오늘날 사람들이 주차할 때 그런 차를 주차할 공간이 없기 때문에 우리가 서쪽 방향 차선 중 일부를 언급한 이유는 남쪽 방향 차선과 다른 차선을 보여줍니다. 따라서 생성된 데이터가 일치한다면 대부분의 경우 17개 공간은 실내 및 실외 주차 공간이 충분할 것으로 보입니다. 전부는 아니지만 대부분이 그렇단 말이에요 내 생각에는 이것이다. 하지만 그 이면에는 모든 면에서 상황을 더욱 안전하게 만드는 중요한 요소가 있는데, 그곳은 실제 사고가 일어나는 곳이자 사고가 일어나는 곳이다. 주차의 편의성을 넘어 안전을 향상시키기 위한 안전 및 공공 장소의 사용에 관한 모든 측면. 모든 것을 말했지만, 나는 여기서 말한 모든 것이 사실이라고 가정하고 이 특정 블로그에 가입할 것입니다. 단지 주차부족, 주차장 철거 등 많은 분들이 불만을 토로하고 있어서 이렇게 글을 쓰게 되었습니다. 그러나 우리의 임무는 Winthrop Road의 공공 장소를 관리하고 사용하며 안전을 크게 개선하는 것입니다. 그래서 위원이 무슨 말을 하고 싶은지 안다면 우리는 동아리에 합류합니다.
[Unidentified]: 고마워요 팀. 안녕하세요 알았어
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Winthrop Street Circle을 여기로 다시 가져올 수 있다면 그게 내 가장 큰 관심사라고 말하고 싶습니다. 네, 저는 5년 동안 교통 체증에 시달렸습니다. 이것은 지금까지 가장 논란이 많은 주제이며, 이 제안에 대해 아무것도 변경할 수 없다는 뜻은 아닙니다. 우리가 할 수 있는 일은 아무것도 없습니다. 하지만 우리 경찰서, 특히 교통 경찰은 구체적인 숫자를 밝히지 않겠다고 말할 수 있지만 이것이 교통 사고에 가장 많이 대응하는 영역입니다. 나는 자전거 도로를 지지합니다. 또 다른 요인은 보행자 및 자전거 이용자와 함께 이러한 차량을 사용하는 것이 정말 편안하다는 것입니다. 토드와 나는 잠시 이야기를 나눴다. Winthrop 로터리에 다른 계획이 있었다면 전원 없이 교차로를 돌아서 승객을 중앙에 놓으면 그 차에 브레이크를 걸어야 합니다. 그 지역은 매우 혼잡하고 충돌도 많이 발생합니다. 나는 그것이 유익하다거나 해롭다고 말하는 것이 아닙니다. 저는 우리에게 선택권이 있어야 한다고 생각합니다. 우리는 이 도시의 매우 어려운 로터리에서 자전거 타는 사람들을 보호해야 합니다. 교통 경찰과 경찰에서도 비슷한 경험이 있습니다. 저는 이 수치가 우리가 경험한 것 중 가장 높은 수치이기 때문에 이것을 공유하고 싶다고 생각했습니다. 우리가 경찰서에 응답한 사건의 100%입니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이제 감사합니다. 제가 실수로 그 부분을 놓쳤기 때문에 교통 문제를 이 부분으로 언급해주셔서 기쁩니다. 하나의 차선과 하나의 출구를 갖는 또 다른 장점은 차선의 폭을 제어하여 사람들이 속도를 늦추도록 할 수 있다는 것입니다. 그래서 저는 이 회로를 통해 전체 아이디어가 실현된다고 생각합니다. 이 아이디어는 몇 년 전 Ruas Completeas 프로젝트에서 나타났습니다. 이러한 다양한 방법을 모두 사용하면 더 나은 결과를 볼 수 있을 것이라고 생각합니다. 내가 말했듯이, 이 일이 끝나기 전에 이 길을 건너면 로터리 주변의 나머지 도로와 비교하여 하이 스트리트 구간에 진입하는 느낌이 조금 다르다는 것을 깨달았습니다.
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 나는 이 디자인이 당신이 말하는 것과 많은 관련이 있다고 생각합니다. 계속하기 전에 방금 언급한 사람들 중 일부를 Victory Park로 초대하고 싶습니다. 그것은 단지 술집일 뿐이지만 우리는 Victory Park에 투표하는 것이 아니라는 것을 기억하십시오. 승인되었습니다. 오늘 투표할 문제에 대해 논의하기 위해 Lawrence Street부터 시작하겠습니다. 단지 알림입니다.
[Tim McGivern]: 아, 그렇죠. 승리공원 얘기를 한 것 같아요. 네, 이해합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 괜찮아요.
[Todd Blake]: 프로젝트에 대한 간단한 메모: 장을 마무리하는 것이 가능할 것 같습니다. 물론 물질 원 주위에는 경로를 교차하고 경로를 좁히는 노란색 원도 있습니다. 그는 이제 사라졌습니다. 거기에는 없지만 노란색 선이 있고, 향후 자금 조달에 따라 다른 현대적인 원형 디자인에서는 물리적인 원과 노란색 선 사이에 틈이 보일 수도 있습니다. Lynn, Melrose 또는 어디에서나 일반적으로 다각형입니다. 따라서 대부분의 차량은 좁은 차선을 따라 이동해야 하지만 다목적 기능을 사용하면 소방차나 트레일러가 진입하여 뛰어넘을 수 있어 대부분의 차량이 좁은 차선을 유지할 수 있습니다. 이제 우리는 같은 효과를 가지지 않도록 선을 그립니다. 원뿔을 사용하여 이를 확인할 수 있습니다. 따라서 우리는 빠른 조립 옵션을 시도해 볼 수 있습니다. 경험을 통해 물건을 더 쉽게 움직일 수 있지만 동시에 느리게 배치해야 하는 위치를 결정하려고 노력할 수 있습니다.
[Unidentified]: 여기서 모든 것이 완벽하지는 않다는 것을 말씀드릴 수 있습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그럼 팀이나 토드, 에이미로 주세요. 저는 Eversource를 알고 있습니다. 우리는 그것에 많은 노력을 기울였습니다. 하지만 예, 우리가 회전을 할 때 가능성이 있습니다. 자동차가 Winthrop 이상 제품이기 때문에 회전에서 속도 메뉴가 나타날지 잘 모르겠습니다. 만약 그렇다면 그게 전부입니다. 나는 이것이 보행자 교차로 밖에서 잘 작동할 것이라고 생각하지만, 속도계가 로터리에서 더 멀리 떨어져 있어야 하기 때문에 그것이 그렇게 흥미로운지 확신할 수 없습니다. 나는 이것에 대해 잘 모르겠습니다. 그래서 나는 완전히 말할 수 있습니다.
[Todd Blake]: 기술적으로는 팀이나 에이미가 얘기할 수도 있고, 투어 내용을 볼 필요는 없지만 예산적인 측면에서 그 부분은 분명히 해드리고 싶습니다. 그래서 에버스는 수리와 재도장을 담당하고 있으며, 4개의 프로젝트 속도를 높이기로 합의한 다른 프로젝트도 많이 있으며, 모두는 특별 프로젝트에는 새로운 것이 없을 것이라고 믿습니다. 일부는 브랜드가 없으므로 여기에 표시된 호스팅은 도시에서 생성되었지만 도시의 일부는 아닙니다. 이번 업데이트로 보안 기능이 추가되기를 바랍니다. 따라서 서비스 개선에는 대대적인 개조와 여기에서 승인된 모든 항목의 제거가 포함됩니다. 그런 다음 몇 가지 요점: 속도계 2는 Winthrop에서 끝납니다. 속도계 2는 남쪽에서 끝나고 방금 논의한 Winthrop의 높은 교차로는 이 프로젝트가 약속하는 증가된 항목의 크기입니다.
[Tim McGivern]: 내가 언급해야 할 위험과 위험의 대부분은 이 특정 교차로를 놓치는 것과 관련이 있습니다. 실제로 우리는 차량이 출입할 수 있는 명확한 차선이 없으며 매우 넓은 로터리입니다. 그래서 다들 경험이 있고 신문을 보면 어떻게 해야 할지 알 필요가 없다고 생각해요. 그래서 호버와 배치를 줄이는 것을 생각했습니다. 제가 말한 것처럼 노란색 선을 추가하여 모두 하나의 경로로 연결하세요. 자전거와 교통을 통합한 도로를 설계하거나 시연했다고 해도 오늘날 그런 일이 일어나고 있다고 생각합니다. 오늘날의 운전 스타일은 같다고 생각합니다. 하지만 우리는 그것을 개선하고 있으며, 더 중요하게는 차량을 약간 조정하고 있습니다. 이동할 때 원을 그리며 운전하는 것은 쉽습니다. 그것이 제가 보기에 그것은 디자인을 바꾸거나 바퀴가 원에 어떻게 들어가는지에 관한 것이 아닙니다. 자동차와 오토바이가 로터리로 진입하면 위치가 명확해집니다. 하지만 이것이 유연한 차량으로서 더욱 안전하고 부드러워질 것이라고 확신합니다. 이것을 개선해야 해요.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 알링턴의 주요 도로에서는 거의 모든 교통이 원형 교차로에 있기 때문에 나는 이것에 전적으로 동의합니다. 따라서 우리가 보는 대부분의 지역이 실패하고 있는 것처럼 보이기 때문에 재정렬이 도움이 될 것입니다.
[Tim McGivern]: 이상적으로는 모든 사람이 동일한 동기를 갖고 동일한 속도로 서클에 참여하기를 바랍니다. 그래서 그들은 모두 함께 일합니다. 상승 요인 측면에서 보면 매우 신중하게 고려해야 할 옵션이라고 생각합니다. 아마도 현재 교차로는 실제로는 귀찮은 것이 아니라 운전자가 운전하는 동안 처리해야 하는 것을 만들기 위해 설계되었기 때문에 제대로 설계되지 않았을 것입니다. 경로를 따르십시오. 따라서 우리는 회전하는 요소와 긴 요소를 동시에 포함하는 것을 다루고 싶지 않습니다. 그들은 길을 건너는 보행자의 잠재적인 문제를 해결했습니다. 그렇기 때문에 우리는 그들이 로터리로 진입하고 다른 차량과 합류할 준비를 할 때 도로를 알고 혼잡을 피할 수 있기를 바랍니다. 사적인. 감사합니다
[Unidentified]: 감사합니다.
[Tim McGivern]: 안에.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 그래서 원 근처에 보조 요소가 보이는지 아닌지도 알 수 없습니다. 하지만 그렇습니다. 이 현대적인 로터리 디자인의 목표 중 하나는 자동차가 회전할 때 속도를 늦추는 것입니다. 나는 이것을 언급하지 않았습니다. 따라서 그들이 원에 들어가는 정확한 각도는 이는 직진을 피하기 위한 특정 트랙 설정에서 볼 수 있습니다. 그들은 비스듬히 접근해야 할 것입니다. 따라서 이러한 모든 색상과 기타 요소, 특히 유연한 샤프트가 있으면 사람들이 올바른 각도에서 샷을 쳐서 속도를 늦추고 모두가 같은 속도로 완벽하게 움직일 수 있도록 도와줍니다.
[Alicia Hunt]: 나는 내가 여기서 보고 있는 것을 확실히 이해하고 싶습니다. 다른 사람들처럼 그도 이 회로를 싫어하고 현재 회로가 더 좋습니다. 무섭다. 제가 제대로 이해했다면 구글 지도와 비교해보겠습니다. 이제 Winthrop 입구에서 우회전해야겠죠? 이것은 그에게도 적용되는 것 아닌가요? 이것은 우리가 여기서 논의하고 있는 부분입니다.
[Todd Blake]: 그렇죠 오른쪽 하단 모퉁이에서 들어간 다음 위쪽으로 하나는 High Street에서, 다른 하나는 Winthrop에서 들어갑니다. 괜찮은
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 아니면 안 돼요, 미안해요.
[Todd Blake]: 네, 화면 오른쪽 하단에서 오른쪽 방향으로 오고 있습니다. 네, 이것은 Amy가 앞서 언급한 청구 수수료와 관련이 있으며 귀하는 이를 수락합니다. Tim도 지적했듯이 일부 사항은 이미 존재하는 것을 단순히 확인하거나 확인하므로 합의가 아닙니다. 그래서 부서에서는 Upper Arlington과 Winterright No. 16을 정리하기로 결정했습니다. 이것이 회로 자체에 대해 구상하는 것입니다. 양쪽의 가지가 회로로 연결되며 트랙을 제거하는 방법이 표시됩니다.
[Alicia Hunt]: 글쎄요, 당신이 제시하는 방식은 우리 계획이 아닙니다. 죄송합니다. 조금 혼란스럽습니다. 마지막으로 회전 피스톤을 교체했을 때 그림 상단에 보이는 것보다 더 큰 홈이 생겼습니다. 그래서 당신은 보도나 마당 같은 것을 요구하지 않았습니다. 페인팅이 도움이 되지 않기 때문에 사람들이 그렇게 하는 것을 방지하기 위해 이때 소프트 볼라드를 설치해야 합니다. 우회전할 때 길을 건너면 사람들이 계속 길을 건너겠죠? 따라서 이러한 문제를 방지하기 위해 현재 유연한 볼라드가 제안되고 있지만 이는 보행자가 매우 오랜 시간 동안 도로를 건너도록 강요합니다. 그 당시 사람들은 거리를 걷고 있었고 아무도 그것을 좋아하지 않았습니다. 보도에 있는 사람들은 교차로를 건너고 길을 건너기 전에 망원경을 통해 쭉 걸어가야 한다고 생각하는데, 막 망원경을 건넌 미친 운전자 때문에 정말 망원경 근처에 서고 싶어하지 않는 걸까요?
[Todd Blake]: 색상이 지정된 진입로와 보도 사이의 거리는 변경되지 않습니다. 효율적인 교차로, 즉 실제 교차로가 줄어들게 됩니다. 하지만 제가 말했듯이, 건너려고 기다리는 사람들은 건너갈 안전한 장소를 찾을 때까지 보도에 머물러야 합니다. 그러나 운전자가 신호를 따르면 효율적인 거리를 주행할 수 있습니다. 그러면 거리가 더 가까워 질 것입니다. 따라서 우리는 크로스오버를 확장하지 않지만 권장합니다. 무슨 말인지 알아요. 우리가 붙잡고 있던 표지판과 회전을 깨고 있던 일부 운전자의 사진을 보세요. 유연한 장벽은 운전자가 도로에서 조심스럽게 운전하는 것을 방지하는 데 도움이 되는 물리적 요소입니다. 하지만 이는 추가적인 절차일 뿐이다. 100% 믿을 수는 없지만, 그냥 선을 그리는 것보다는 낫습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 응, 알. 나한테는 그게 꽤 안 좋은 것 같아. BT도 나한테는 안 맞는 것 같다. 우리는 파우더 하우스 스퀘어(Powder House Square)로 몇 걸음 걸어갔습니다. 그의 스타일은 일부 측면에서 다르지만 유연한 모양과 기둥을 사용하고 모양 및 기둥과의 교차 수를 줄입니다. 대부분의 리뷰에 따르면 사람들은 Powderhouse Circle 업데이트를 정말 좋아하는 것 같습니다. 나는 비슷한 것이 여기에서도 작동할 수 있다고 생각합니다.
[Unidentified]: 이 부분에 대한 시청자들의 의견을 듣고 싶습니다. 감독자가 염두에 두지 않는 한 누군가가 이것을하고 싶어하는 것은 이해할 수 있다고 생각합니다. 동의합니다. 알았어 관계자 여러분, 만나보시겠어요?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 적어도 당신은 이것을 가지고 있습니다. 죄송합니다. 정상인가요? 의사소통이 안 돼요. 죄송합니다.
[Alicia Hunt]: 아니, 닥쳐.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 아, 미안해요. 최소한 이야기하고 싶다면 그렇게 하세요.
[9GYt_u4s5fY_SPEAKER_06]: 이 문제에 대해 여러분이 하신 모든 노력에 대해 다시 한 번 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 그렇습니다. 하이 스트리트 로타리는 도전입니다. 항상 도전입니다. 나는 Winthrop Road에서 High Street까지 이 교차로를 많이 사용한다고 말하고 싶습니다. 우회전은 확실하지 않습니다. 이렇게 하면 작업이 더 쉬워집니다. 난 여기 앉아서 생각을 하려고 노력 중이야 그럼 이제 누가 우선권을 얻나요? 지금 공식 원형 교차로에 도착하면 High Street으로 우회전하기 전에 모두가 Winthrop Road로 돌아올 때까지 기다려야 합니까? 이것이 잘 작동하는지 잘 모르겠습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 간단히 말해서, 누가 우선권을 가지고 있는지, 누가 원에 들어가고, 누가 원에 들어오고 나가는지, 누가 우선권을 가지고 있는지입니다. 그래서 이것이 도움이 될지는 모르겠지만, 로터리에 진입하기 전에 로터리에 차량이 없는지 확인하세요.
[Unidentified]: Matt, 내 생각에는 당신이 다시 손을 들고 이것에 대해 이야기하도록 요청할 것입니다. 안녕하세요. 감사합니다.
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: 제 생각에는 이 디자인이 정말 좋은 것 같아요. 교통 패턴을 바꾸는 것이 항상 어렵다는 것을 알지만 도로가 좁으면 사고 횟수를 줄일 수 있는 것 같습니다. 눈치채셨듯이 모두가 도착했습니다. 주요 도로에서 로터리까지 고속으로 운전합니다. Powderhouse의 진술에 대한 내 문제는 당신이 말한 것처럼 Winthrop Road에서 서쪽에서 발생하든 남동쪽에서 발생하든 이러한 사건에 대해 많은 권한을 갖고 있는 것처럼 보인다는 것입니다. 비록 그것이 사실이 아닐 수도 있습니다. 자전거 도로가 이 울퉁불퉁한 도로를 가로질러 계속해서 평행을 이루거나 어두운 지점이 있는 교차로에 진입할 수 있다면 자전거 운전자는 차선을 벗어나게 됩니다. 하지만 에이미는 이것이 가장 안전한 모델이기 때문에 서류상으로는 좋아 보일 수 있지만 구현하기에는 더 이상 안전하지 않다고 말합니다.
[Unidentified]: 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 감사합니다 원하시면 아멘
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 네, 저는 이것이 미래에 실행 가능한 선택이라고 생각합니다. Paint와 FlexPost의 가장 큰 장점 중 하나는 작업 방식을 변경할 수 있다는 것입니다. 네, 그렇게 말할 것 같아요. 아마도 이것은 미래에 말하고 시도할 수 있는 일일 것이다.
[Unidentified]: 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 제니퍼가 있는 것 같아요.
[Unidentified]: 떠나달라고 부탁하겠습니다. 아, 안녕하세요.
[SPEAKER_16]: Winthrop Road를 원형 교차로로 가져갔다가 돌아서면 High Street으로 계속 갈 수 있는지 확인하고 싶습니다. CVS와 라이브러리는 어디에 있나요?
[Unidentified]: 안에.
[SPEAKER_16]: 이 작업을 수행하시겠습니까? 이상적인. 우리에겐 그럴 능력이 없다고 생각해요. 괜찮은
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 아니요, 이동에는 제한이 없습니다.
[SPEAKER_16]: 아시다시피, 우리는 단지 교차로 같은 존재일 뿐입니다. 문제가 되지 않습니다. 회전을 피할 수 있었다면 그렇게 했을 텐데 아쉽게도 우리는 걸어가야 했고 여전히 들어가기를 기다리고 있었습니다. 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 하얀 빛을 주셔서 감사합니다. 예, 당신도 할 수 있습니다.
[lq25S5HOVFA_SPEAKER_10]: 안녕하세요, 제 손을 잡아주셔서 다시 한번 감사드립니다. 그냥 갖고 싶었는데 멋있을 것 같아요. 약간의 변화가 있어서 기쁘네요. 아시다시피 저는 로터리 근처에 살고 있고 새 운전자가 있습니다. Sarah Silver, PB – 이것, 그것, 그것): 이것은 우리가 생각할 때마다 걱정스럽습니다. 아, 하지만 가려운 부분에 대해 Alicia가 말한 내용을 그대로 반영하고 싶습니다. 내 생각에는 Sarah Silver, PB - 읽기, 읽기, 읽기): 일시적 소위 타워라고 불리는 것들이 다른 도시와 마찬가지로 철거되고 있습니다. 그래서 보도나 교통섬 등 어느 지점에서 이런 일이 발생한다면 보행자와 운전자의 안전에 도움이 될 것이라고 생각합니다. 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 감사합니다 귀하의 의견에 감사드립니다. 이 부분에 손을 드는 사람은 없는 것 같아요. 위원님, 이 부분에 대해 다른 질문이나 문의사항이 있으신가요? 사실 우리는 손이 하나 있어요. 황 그렇죠? 그에게 조용히 해달라고 부탁하세요.
[SPEAKER_09]: 안녕하세요, 제 이름은 스캇입니다. 나는 그에게 안타까움을 느낀다. 성 내 말 들려요? 예. 이것은 가능합니다.
[MCM00001177_SPEAKER_56]: 공유해 주셔서 감사합니다. 나는 채팅에 썼다. 미스틱 아일랜드의 사우스 윈스롭 로드(South Winthrop Road)에는 좌회전이 너무 많아 정문에서 우회전 차선을 제거하는 것에 대한 우려를 표명하고 싶습니다. 우회전해도 가끔 우회전하는데... 워번 스트리트(Woburn Street)라고 하는 것 같아요. 글쎄요, 저는 하루에 두세 번씩 술을 마시고, 방금 딸을 학교에서 데리러 왔어요. 자, 이 노래에 대한 고민을 표현하고 싶습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 당신은 로터리에서 Mystic Valley Road까지 Winthrop Road를 말하는 것입니다.
[MCM00001177_SPEAKER_56]: 정문으로 가세요. 글쎄, Winthrop Road 남쪽에는 우회전이 많기 때문에 오른쪽 차선을 제외하고는 Winthrop과 Mystic의 신호등에 따라 낮에는 도로가 너무 붐비고 로터리를 건너지 못할 것이라고 상상합니다. 또한 Winthrop Road에서 동쪽으로 향하는 보행자를 위한 폐쇄 및 우회가 있을 것입니다. 이런 일이 이미 일어났습니다. 따라서 이제 정문에서 직진하거나 좌회전하는 것이 불가능합니다.
[Unidentified]: 감사합니다 알았어
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 다른 질문이 보이지 않으므로 원래 제안으로 돌아가서 Amy의 마지막 단계가 될 것이라고 생각합니다.
[Tim McGivern]: 잠깐만요. 미안 모든 것이 괜찮습니다. 나는 Winthrop에서 High Street으로 오른쪽 차선을 변경하는 것에 대한 Amy와 Todd의 생각을 듣고 싶습니다.
[Adam Hurtubise]: 안전.
[Tim McGivern]: 예, 귀하의 초점은 백업과 그것이 빛에 어떻게 반응하는지에 있습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 예, 이것은 Mystic Valley Parkway와 주요 도로 및 남쪽 방향 도로의 변경 사항에 대한 이전 대화로 돌아갑니다. Todd가 말했듯이, 교통은 때때로 물과 같습니다. 교통 체증이 있거나 방향이 바뀌면 교통량이 늘어납니다. 우리는 이것이 공격적인 캠페인임을 알고 있으며 이를 이해합니다. 결국 모든 사람을 위해 조직을 안전하게 유지해야 합니다. 나는 우리가 그렇게 할 수 없다는 것을 알고 있으며, 오늘날 이 맥주가 안전하다고 말할 사람은 아무도 없을 것이라고 생각합니다. 이 도로는 모든 교통수단을 이용하는 사람들, 특히 자전거를 거의 타지 않는 자전거 운전자들에게는 매우 위험하기 때문에 위험하다는 것을 많은 분들이 알고 계시기 때문에 우리가 교통 정체를 없애고 싶다고 생각합니다. 그래서 나는 그것이 공정한 거래라고 생각합니다.
[Bob Dickinson]: 질문이 있어요, 에이미나 토드. Winthrop과 Mystic을 다루는 것에 대해 DCR과 이야기한 사람이 있습니까? 내 말은 오늘 아침에 Winthrop Road의 교통이 테라스의 조명으로 인해 혼잡했고 교통이 실제로 로터리에서 로렌스로 그리고 다음 차선 근처로 우회되었다는 것입니다. 이때. 포기할 수도 있겠지만, 더 많은 교통 체증을 일으킨다는 생각을 정말 무시하고 싶지 않습니다. 왜냐하면 이런 식으로 도시를 운전하는 사람들에게는 큰 문제이기 때문입니다. 대부분 학살에 관한 것 같아요. 그러자 우리 앞길에 불빛이 켜졌다. 내 말은, 우리가 언젠가 해야 할 일은 가벼운 것뿐이라고 생각해요. 버튼 하나만 누르면 교통이 정지되는 세차장이 근처에 있습니다(보통 거리에 있음). 그러다 상황이 반대 방향으로 흘러갔다. 그렇다면 DCR에 와서 신호등 회전과 관련하여 어떤 문제가 논의되고 있는지 물어본 사람이 있습니까?
[Todd Blake]: ដូច្នេះ DCR យើងបានចែករំលែកផែនការជាមួយ DCR ហើយពួកគេបានកត់សម្គាល់ និងយល់ព្រមបន្ថែមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកង់នៅជិតសញ្ញា។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចែកចាយសញ្ញា ខ្ញុំធ្លាប់បានស្នើឱ្យ DCR ពិចារណាកែសម្រួលការចែកចាយ ដើម្បីព្យាយាម និងកាត់បន្ថយរង្វិលជុំជួរក្នុងទិសដៅជាក់លាក់។ ពួកគេកំពុងស្វែងរកវាសម្រាប់យើង។ ថ្មីៗនេះ ភ្នាក់ងារមួយទៀតកំពុងស៊ើបអង្កេត នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះផងដែរ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃរដ្ឋ Massachusetts រួមជាមួយនឹង DCR និងទីក្រុងកំពុងសម្លឹងមើលតំបន់នេះ ដើម្បីមើលថាតើអ្វីដែលអាចធ្វើបានពីសញ្ញា ប្រតិបត្តិការ និងទិដ្ឋភាពរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ។ នេះជាករណីនៃវគ្គទាំងនេះ ដែលវាតែងតែនៅទីនោះ មិនថាអ្នកមើលរបៀបចែកចាយ និងរចនាសម្ព័ន្ធតន្ត្រីបែបណានោះទេ។ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងវាឱ្យបានល្អបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នេះគឺជាស្ថានភាពមួយ។ ខ្ញុំមិនណែនាំរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការសិក្សា CTPS ឆ្នាំ 2018 ពួកគេពិតជាបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យដាក់ភ្លើងចរាចរណ៍នៅក្នុង Winter Circle ដែលវាមិនចាំបាច់ប្រសើរជាង ឬអាក្រក់ជាងនេះទេ ប៉ុន្តែបញ្ហាភ្លើងចរាចរណ៍គឺថាមិនមានលំហូរចូលដោយសេរីទេ ដូច្នេះវាជាវិធីសាស្រ្តប្រុងប្រយ័ត្ន។ ជាធម្មតា ប្រសិនបើអ្នក... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំកំពុងនិយាយត្រង់ៗ ប៉ុន្តែយើងមានការសន្ទនាជាមួយ DCR អំពីការចែកចាយសញ្ញា ប៉ុន្តែមានរឿងជាច្រើនដែលអាចធ្វើបានអំពីរឿងនោះ។ ដូចដែលយើងបាននិយាយជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗ។ ហើយនោះមានផលប៉ះពាល់ដែលមនុស្សជាច្រើនត្រូវបត់ឆ្វេងពីផ្លូវ Winthrop ទៅផ្លូវលេខ ១៦ ព្រោះអ្នកខ្លះធ្លាប់បត់ឆ្វេងពីផ្លូវ Winthrop ទៅខាងត្បូងមែនទេ? ដូច្នេះនៅពេលដែលគាត់បានផ្លាស់ប្តូររដ្ឋ Maine ខ្លួនឯងដើម្បីបង្កើនសន្តិសុខនៅទីនោះ (ដែលជាបញ្ហាសន្តិសុខដ៏សំខាន់) គាត់បានប្រមូលផ្តុំបុរសមួយចំនួនដើម្បីនាំយកបុរសជាច្រើនពី Winthrop ដើម្បីដាក់ស្លាបឆ្វេងច្រើនជាងអ្វីដែលពួកគេត្រូវការ។ ច្រើនជាងពួកគេពីមុន។ បាទ/ចាស ដោយសារនេះជាគន្លងខាងឆ្វេងតែមួយ ជំនួសឱ្យគន្លងឆ្វេងពីរដង អ្នកអាចបត់ឆ្វេងបានចំនួនកំណត់ក្នុងពេលតែមួយ។ ប៉ុន្តែបាទ មានរឿងផ្សេងទៀតដែលកំពុងកើតឡើងនៅតាមច្រករបៀង 16 ហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលផ្លូវលេខ 16 នៅលើ Somerville និង Whole Foods នៅទីក្រុង Cambridge វាអាចមានប្រព័ន្ធផ្លូវនៅលើផ្លូវលេខ 16 ដែលអាចកាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរដ៏មានសក្តានុពលចូលមកក្នុង Medford និងបង្វែរ Medford ទៅជាចំនុចស្ទះតែមួយសម្រាប់ចរាចរណ៍ទាំងអស់។ ខ្ញុំបានត្រលប់ពីថ្ងៃទី 16 ហើយបានទៅ Somerville ។ ដោយសារតែមានផ្លូវពីរផ្លូវទាំងពីរពី Park Avenue ទៅ Medford ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះវាបានក្លាយជាផ្លូវតែមួយមែនទេ? ដូច្នេះយើងជាឧបសគ្គ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើបន្ទាត់នោះចាប់ផ្តើមនៅ Mass Ave ក្នុងទីក្រុង Cambridge នោះខ្សែទាំងពីរនោះនឹងមិនទៅផ្លូវរបស់យើងទេ។ នេះនឹងជាបន្ទះដែលគ្របដណ្តប់ប្រវែងទាំងមូលនៃយានដ្ឋាន។ ដូច្នេះ អ្វីមួយដូចនេះអាចកើតឡើងនៅកម្រិតតំបន់ ដោយផ្លាស់ប្តូរលំហូរនៃការសម្រេចចិត្តទាំងអស់ដែលមនុស្សបានធ្វើពីមុនមក។ ប៉ុន្តែក៏ត្រលប់ទៅសំណួររបស់ Tim យើងដឹងថាបរិមាណចូលទៅក្នុងរង្វង់នោះជាពិសេសនៅភាគខាងត្បូងនៅពេលព្រឹក។ វាជាការដោះដូរទាំងអស់ ហើយដូចដែល Amy បាននិយាយថា វាតែងតែមានការដោះដូរ។ ដូច្នេះ ការកែលម្អដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះនឹងកាត់បន្ថយចម្ងាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃការឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង។ បើយើងរក្សាគន្លងផ្លូវបត់ស្ដាំ វានឹងនៅដដែលមែនទេ? ដូច្នេះនឹងមិនមានការកែលម្អណាមួយសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងទេ។ អ្នកមិនចាំបាច់ទទួលបានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ ឬល្បឿនទាបជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តឆានែលតែមួយនោះទេ។ អ្នកដឹងទេថា នៅក្នុងក្រសែភ្នែកនៃរថយន្តពីរដែលនៅជិតគ្នា វានឹងមើលទៅមិនល្អដូចការបើកបរត្រង់នោះទេ។ ដូច្នេះយើងត្រូវពិចារណារឿងទាំងអស់នេះ។ ហើយអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថានៅក្នុងផែនការនេះ ប្រហែលជាយើងអាចកែសម្រួលជ្រុងខាងក្រោមខាងស្តាំ ដែលវានិយាយថាផ្លូវ Winthrop ។ វាជាផ្លូវមួយ ផ្លូវពីរនៅគំនូស 11 ហ្វីត ហើយបន្ទាប់មកមានផ្លូវមួយសម្រាប់ធ្វើដំណើរជុំវិញ។ វាពិតជាល្អណាស់ ប្រសិនបើយើងអាចកែសំរួលនេះ ដើម្បីឱ្យយ៉ាងហោចណាស់មានផ្លូវពីរចូលទៅក្នុងផ្លូវបំបែកដូចដែលឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះ ប្រហែលជាអ្នកនឹងទទួលបានវាដោយឈ្លាសវៃ ហើយអ្នកនឹងមានពីរជួរ ហើយវានឹងមិនធ្វើឱ្យជួរមានមនុស្សច្រើននោះទេ។ ប៉ុន្តែមានតម្លៃក្នុងការលុបបំបាត់ការបត់ស្តាំពីលើចុះក្រោមមុនពេលរដូវរងា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ថាការកក់ទុករបស់មនុស្សមួយចំនួនអាចយល់បានទាំងស្រុង ហើយថាវាជាការដោះដូរ។ យើងមិនព្យាយាមអង្គុយនៅទីនោះ ហើយនិយាយថាវាមិនមានទេ។ អាចនិយាយបានថា ទីក្រុងដែលមានគោលនយោបាយផ្លូវទូលំទូលាយ គួរតែពិចារណាគ្រប់មធ្យោបាយនៃមធ្យោបាយធ្វើដំណើរស្មើៗគ្នា មិនមែនតែរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ។ យើងកំពុងព្យាយាមស្វែងរកតុល្យភាពដ៏ឆ្ងាញ់នោះ។ យើងអាចឬមិនអាចលុបវាបាន។
[Bob Dickinson]: 앞서 말했듯이 나는 보안 측면을 전적으로 지지하지만 이 문제에 대한 입장은 아닙니다. 아무것도 변하지 않으면 여기에서 더 많은 혼잡이 발생할 것입니다. 얼마나 많은 차량이 전복되거나 남쪽으로 방향을 바꾸는지는 알려지지 않았습니다. 이 방향으로 주요 도로를 따라 계속 가세요. 하지만 새로운 디자인 덕분에 이 자동차들은 이 도로에 갇혀 탈출할 수 없게 되었습니다. 그런 다음 사람들이 미스틱 아일랜드의 신호등으로 폐쇄된 윈터 스트리트(Winter Street)에서 사람들이 계속 갈 때까지 기다려야 합니다. 그 순간 존 스트리트 뒤편의 불빛에 비밀이 숨겨졌다. Joe가 강에 신호등을 켜고 다시 사람들은 차가 사라졌다고 생각하고 버튼을 누르면 교통이 멈추고 다시 그 교통으로 돌아갈 수 있습니다. 그러므로 이는 문제를 더욱 악화시키는 요인이다. 난 그냥...해결책이 뭔지 모르겠어요. 안타깝게도 그린라인 내에서 종합계획을 합의했기 때문에 위험한 상황에 처해 있다고 생각합니다. 글쎄요, 우리 모두가 조금만 더 유연하다면 저는 플렉소그래피 아이디어를 좋아합니다. 왜냐하면 우리가 단지 악몽을 만들고 있다면 되돌아가서 변화할 수 있는 능력을 주기 때문입니다. DCR이 지원하지 않는 Mystic에 일부 변경 사항이 적용되었습니다. 왜냐하면 이것이 불행하게도 우리가 통제할 수는 없지만 상황을 조금이라도 개선할 수 있는 가장 중요한 요소 중 하나라고 생각하기 때문입니다.
[Todd Blake]: 내 말은, 그게 대화라는 거야, 그렇지? 그리고 당신은 교통위원회 검사 기관입니다. 당신이 방해가 된다는 점에 동의한다면, 그것이 당신임을 아십시오. 에이미와 저는 우리가 생각하기에 좋은 아이디어를 내놓았고, 조언을 저울질할 수 있습니다. 하지만 유보 사항이 있다면, 제 말은 제안된 것과 비슷한 것이 있다면 일부 부분에 승인과 검토가 필요할 수 있으며, 계획이 해당 수정 사항을 진행할 수 있는지 제안할 수 있다는 것입니다. 길이 정리되면 알려드리겠습니다. Amy가 말했듯이, 제가 항상 말했듯이, 수정 사항이 있기는 하지만 특정 항목을 지정할 필요는 없습니다. 모양과 유연한 열은 수정될 수 있습니다. 이것은 아주 작은 장미가 될 것입니다. 우리는 많은 점수가 필요하지 않으며 그것을 망치고 싶지도 않습니다. 그러나 위원회가 계획을 채택하는 지점에 이르게 된다면, 우리는 그 시점에서 그 계획이 최대한 훌륭하고 정확하기를 원합니다. 새로운 수정 사항을 적용할 필요는 없습니다. 유연하다는 것은 적응할 수 있다는 것을 의미합니다. 방금 새 도로가 건설되고 오래 지속되면 도로를 칠하는 것보다 교체하는 것이 더 어려울 것이라고 언급했습니다. 하지만 비싸지도 않고 끝나지도 않습니다. 따라서 제안된 변경 사항이 있는 경우 지금 수정하여 수정할 수 있도록 하는 것이 좋습니다. 결과(승인 필요)는 처음부터 적절하게 구성됩니다.
[Bob Dickinson]: 이상적인. 이것이 최선의 디자인입니까, 아니면 대안이 있습니까? 다른 패널리스트들과는 이야기를 나누지 않았지만 다르게 해 주신 점이 마음에 듭니다. 그런 것 같아요...파커가 아파트 건물에 있는 유일한 주차장인 것 같은데, 저도 모르겠어요. 여기가 차를 주차할 수 있는 유일한 장소라는 뜻이에요. Winthrop 도로에서. 하지만 로렌스 덕분에 일이 잘 진행되는 것 같아요. 공원 예약을 제외하고 여기 남쪽에서 Winthrop까지 모든 것에 대해 나는 Tim의 의견에 동의합니다. 주차 결정은 길을 건너는 현지인들에게 안타까운 일이라고 생각하는데, 멀지 않습니다. 바쁜 날이 아닌 평범한 날에는 할 수 있을 것 같아요 그런 다음 필요한 것을두고 차를 주차하십시오. 하지만 우리 부서에서는 더 많은 혼잡이 초래될까봐 두렵고 모든 사람에게 동등한 권리를 주려고 노력하고 있다는 것도 알고 있습니다. 하지만 다른 프로젝트가 있다면 꼭 보고 싶습니다. 즉, 저는 물류 디자이너가 아닙니다.
[Todd Blake]: 스티브, 방금 질문하신 질문으로 돌아가서, 저는 귀하의 질문에 답할 데이터를 찾으려고 노력하고 있습니다. 나는 팬데믹이 발생하기 전인 2000년부터 2017년 말까지 이 책을 가지고 있었습니다. 어느 구간이 주요 도로로 바뀌나요? 어느 구간이 로터리로 가서 우회전하는지. 아침에는 223번, 347번 국도를 따라 직진하다 우회전합니다. 따라서 국민의 절반 이상이 오른쪽에 서 있습니다. 그런 다음 밤에는 연속 291번, 그다음에는 286번. 그래서 50-50 명이 원에 들어가고 누군가가 오른쪽으로갑니다.
[Bob Dickinson]: AM Winthrop South로 우회전하여 High Street으로 나갈 생각이신가요?
[Todd Blake]: 무겁지 않아요. 그래서 아침은 정말 맑았습니다. 따라서 Winthrop 대피소에서 Circle Line까지 324명이 Winthrop으로 직접 이동했고, 66명이 High Street와 Medford Square로 직접 이동했으며, 45명만이 Arlington으로 직접 이동했습니다.
[Bob Dickinson]: 그런 다음 아침에 Winthrop으로 우회전하는 대신 High Street으로 북쪽으로 돌아서 High Street으로 계속 가세요.
[Todd Blake]: 오늘 아침 223번 그러니 페이지를 넘기고 아침 223시, 347시에 메드포드 스퀘어(Medford Square)로 페이지를 넘기고 오른쪽 페이지로 가서 맥박을 측정해 보세요.
[Bob Dickinson]: 네, 이해합니다. 이는 나에게 조언이 있으면 이를 구현하는 방법을 찾으려고 노력한다는 의미인 것 같습니다. 또 그런 사람들이 있다고 믿기 때문이다. 위에서 언급한 주민처럼 그는 CVS와 Medford Place만 가고 싶어 했습니다. 그래서 이 사람들은 당시에는 큰 루트였던 6번 트랙에 있기를 원했습니다. 성가정의 빛이 뒷받침하는 신비로운 빛의 뒷받침을 받는 사람들을 선호하고 그들과 어울리지 마십시오. 조는 강 근처의 신호등에 차를 세웠습니다.
[Todd Blake]: 글쎄, 이것에 대한 Tim의 질문에 대답하려고 노력한 후에는 문제가 해결될 수 있다고 생각합니다. 큰길로 계속 가다가 우회전해도 겨울길인 윈디 스트리트로 나옵니다. 알았어 예, Winter Street에서 Medford Square High Street으로 우회전하려면 이러한 허가 중 하나가 필요하기 때문입니다. 이것은 우리에게 트랙을 사용할 수 있는 공간을 제공하여 5피트 궤도와 두 개의 우회전 차선에 맞출 수 있습니다. 개체를 약간 오른쪽으로 이동할 수 있기 때문입니다. 만약 고속도로 위원회가 이 두 가지 권리를 기존 권리로 유지하고 싶다고 말한다면 자전거 도로 관리에 문제가 생길 것입니다. 보세요, 로터리에서 연석의 북남동쪽이었다면 힘든 회전이겠지만, 위에서 아래로 계속 우회전하다가 우회전을 취소하면 적재할 수 있을 것 같아요. 겨울의 실제 시간은 오전 53시간, 오후 90시간에 불과하다. 그래서 무겁지 않아요.
[Tim McGivern]: 난 그냥 이 대화를 끝내고 싶어요, 조던. 시내에서 팁이 있다고 말하는 걸 깜빡해서 10분 정도 남았습니다. 죄송합니다. 하지만 이것으로. 그렇게 생각해요. 한 번에 한 줄씩 오른쪽으로 유지하십시오. 내 말은, 모두가 그것을 겪기 때문에 나도 그 불안을 본다는 뜻이다. 화요일 이 오른쪽 차선은 여기 신호등에 많은 압력을 가하는 것 같습니다. 꼭 숫자를 보고 나중에 먹을 걸 만들지 않도록 할게요.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 제가 제안할 수 있다면 연대순으로 말할 수 있지만 어떤 식으로든 일어날 수 있다면 다른 옵션을 제안하거나 곡선을 올바르게 유지하거나 모든 것을 제거하거나 Todd가 언급했듯이 두 가지를 모두 유지하는 것이 어렵다는 것을 알지만 아마도 우리가 할 수 있는 방법이 있거나 다른 옵션이 있을 수 있습니다. 왜냐하면 우리가 올바른 길을 가고 있는 것처럼 보이기 때문입니다. 우리는 이것에 집착하고 있기 때문에 이것에 대해 투표할 필요는 없다고 생각하며, 이것에 대해 여전히 질문이 있는 경우 모든 옵션을 나열하여 사람들이 여기에 있을 수 있는 옵션 중 하나가 아닌 모든 옵션을 더 잘 이해할 수 있도록 합시다.
[Tim McGivern]: 저는 조던을 추가하고 싶습니다. 토드님의 기사에서 방금 이야기한 스포츠 중 일부를 살펴보고 누락된 부분과 잠재적인 징후가 무엇인지 확인하고 싶습니다. 그냥 알고 싶어요... 그게 사실이거든요.
[Todd Blake]: 그렇습니다. 이는 해당 데이터를 제공할 수 없다는 의미입니다. 하지만 해당 수치는 CTPS가 2018년 이번 주에 발표한 공개 문서입니다. 메드포드 스퀘어에 관해서는 팬데믹 데이터를 통해 좋은 아이디어를 얻을 수 있도록 이 교차로까지 확장해 주세요. 이러한 흐름은 이전 수준으로 돌아갈 수 있습니다. 글쎄요, 적어도 다른 댓글이 무엇인지 알 수 있도록 다른 기사를 보는 것이 좋습니다. 그러면 다시 오면 다른 기사의 댓글을 듣고 다시 돌아올 필요 없이 다시 돌아올 수 있습니다. 이것은 정확합니다. 한 가지 구체적인 의견: 저는 우리가 주차장에서 나온 요양원 건너편, American Quarter 근처 Winthrop의 다음 블록에 있는 의회와 지역 사회에 대해 모든 분들께 묻고 싶습니다. 하지만 우리가 에이미를 보호하고 있기 때문에 뒷차선으로 이동할 수 있다면 우리가 보호하고 있기 때문에 자전거 도로가 없고 일반 자전거 도로만 있을 뿐입니다. 따라서 다수의견이든 위원의 의견이든 이런 상황은 1년에 한 번만 일어나야 한다는 게 위원의 의견이다. 그리고 아시다시피 완충지대를 양방향으로 더 깨끗하게 만들 수 있지만 우리는 그 지역에 많은 주차 공간을 원합니다. 하지만 꼭 필요하지 않다면 탑승 중에 승객을 놀라게 하는 것이 더 안전하고 깔끔합니다.
[Tim McGivern]: 이번 에피소드에 대해 제가 듣고 싶었던 것이 바로 이것이었을 것입니다. 그들의 진짜 목표는 무엇입니까? 미국.
[Todd Blake]: 미군이 때때로 거리 행사를 주최한다는 소문이 있지만, 이를 자세히 설명할 필요는 없습니다. 이것은 드문 경우입니다. 그래서 우리는 묻습니다. 내 말은 이 위치에 주차를 포함하지 않는 대체 계획이 있다는 것입니다. 방금 아파트 앞에서 봤던 집들이 늘어선 모습이에요.
[Tim McGivern]: 거기에 미국 여단 출신이 있는지 궁금합니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 우리에게는 두 명의 선수가 있습니다. 바셀라 씨가 손을 들었습니다. 미군이 이런 말을 했는지는 모르겠지만, 로타리클럽을 대표해서 한 말일 수도 있습니다. 그래서 이곳을 몇 번 대중에게 다시 공개할 수 있다면 좋을 것 같습니다.
[Bob Dickinson]: 조던 씨, 간단한 질문 하나 해도 될까요? 당신은 그를 화나게하고 싶지 않습니다. 한번에 받아들여지길 바랍니다.
[Todd Blake]: 예, 이는 모든 사람에게 적용됩니다. 그래서 우리는 Eversource를 통해 일정 문제를 해결하려고 노력하고 있는 거죠. 그렇죠? 그들은 무대를 마련하고 우리는 그림을 계속 그렸습니다. 그래서 어느 시점에서 그들은 타일을 깔고 우리는 보드를 계획해야 할 것입니다. 그래서 우리는 위장을 정리하려고 노력하고 있습니다. 그래서 우리는 이런 상황이 오랫동안 지속되는 것을 원하지 않습니다. 오늘 밤을 미룬다면 좋을 것 같아요. 나는 방금 말했습니다. Steve, 좋습니다. 테이블에 앉아 특정 동네에 대한 댓글을 보지 않고 Winthrop Circle 프로젝트로 돌아와서 사람들이 우리도 그 동네를 바꾸고 싶다고 말하는 것을 듣고 싶지 않습니다. 그래서 일단 변화를 다 듣고 나서 2단계 전체로 돌아가고 싶어요.
[Adam Hurtubise]: 괜찮은
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 따라서 우리가 이 내용을 공개하는 데 동의하면 몇 가지 성명을 발표할 것입니다.
[Unidentified]: 바렐라 박사님, 제 목소리를 들려달라고 부탁드려도 될까요? 제가 말할 수 있을까요?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 스티븐, 긴장을 풀면 분명히 아직 가고 있는 중이에요. 그러니 다른 궁금한 점이 있으면 다운로드하셔도 되고, 다른 궁금한 점이 있으면 채팅으로 알려주세요. 전화를 Matt와 Stephen에게 전달하고 다시 연락드리겠습니다. 또는 질문이 있는 경우 댓글이나 채팅으로 알려주시면 도와드리겠습니다. 친구
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: 감사합니다 그런데 이 부분이 정말 내 관심을 끌었습니다. 나는 미군 병사들의 우려를 이해한다. 네, 그런 것 같아요. 드물게. 여기서 주요 문제 중 하나는 이로 인해 연속성 격차가 크다는 것입니다. 10년 시내 운전 경험을 바탕으로 이렇게 운전하겠습니다. 로터리의 일부는 오른쪽, 서쪽, 다른 곳 또는 왼쪽으로 거의 변하지 않은 상태로 유지됩니다. 자전거 타는 사람들이 보호받지 못한다면 정말 큰 어려움을 겪게 될 것이라고 생각합니다. 저는 미군과 대화가 이루어져야 한다고 생각합니다. 이 7가지 기능이 유용한지 아닌지는 모르겠습니다. 나는 여러 집에 살고 있으며 내 경험에 따르면 도로에는 차가 20대 또는 전혀 없습니다. 7석을 유지해야 하는지는 모르겠지만, 그들을 대변하고 싶지는 않습니다. 하지만 공공장소에서 자전거를 타는 것의 안전성과 효율성에 큰 영향을 미칠 것이라고 생각합니다. 전반적으로 저는 위원회의 노력에 정말 감사하다는 말씀을 드리고 싶습니다. 나는 이것이 좋은 프로젝트라고 생각하며 앞으로 나아갈 것을 전적으로 지원합니다. 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 감사합니다 스티븐, 다시 한 번 음소거해 달라고 요청한 다음 말을 하고 귀찮게 하도록 할게요. 스티븐 씨, 댓글로 남기고 싶으시면 위원님이 동의하시면 그 사람이 댓글로 한 말을 읽을 수 있어요. 그러면 적어도 그가 무엇을 쓰고 적었는지는 알 수 있을 것입니다.
[Unidentified]: 하지만 우리는 그것을 Caitlin Robinson에게 맡길 것입니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그는 또 다른 질문이 있습니다. 그러니 계속하세요. 그러니까 스티븐, 이 얘기를 꺼내고 싶다면 먼저 읽고 따로 보관해 두세요.
[Kaitlin Robinson]: 감사합니다 나는 Matt의 의견에 전적으로 동의한다고 말할 수 있습니다. 자전거 타는 사람들의 교통량이 많고 항상 보호된 도로를 보는 것을 좋아하기 때문에 미국 구역 앞에 7개 장소를 남겨두는 것이 걱정되었습니다. 아이들과 함께 자전거를 타는 사람으로서 자전거를 계속 탈지 아니면 다른 이동 방법을 찾아야 할지 결정할 때 도로에서 가장 위험한 부분이 중요합니다. 그렇기 때문에 이것이 앞으로 나아갈 방향이 중요하다고 생각합니다. 나는 또한 순환 대화에 대해 논평하고 싶다. 저는 단지 보행자로서 고위험 자연재해가 발생했을 때 안전을 최우선으로 생각해야 한다고 제안하는 것뿐입니다. 따라서 우리가 저작권 문제를 검토하고 있으며 제가 생각하는 최선의 계획에 대해 타협하고 있다는 것을 알면서 우리가 혼잡보다 안전을 우선시하고 있는지 묻고 싶습니다.
[Unidentified]: 감사합니다 감사합니다 스티븐, 내가 당신을 다시 데려오도록 노력할게요.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 또한, 채팅에 질문을 입력하시면 저희가 읽어드릴 수도 있습니다.
[Unidentified]: 나머지는 어떻게 해야 할까요?
[SPEAKER_23]: 팀이 방 밖에서 기다리고 있으니까요. 귀하의 메시지가 도착했습니다.
[Alicia Hunt]: Stephen에 따르면 속도 및 후속 변위와 같은 다른 조건에 관한 휠 규칙은 없습니다. 우리는 또한 이전에 설치한 모든 고무줄을 망칠까봐 걱정했습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 내 말은, 우선 우리는 레이서가 움직이는 방식에 대한 규칙이나 규정을 바꾸지 않을 디자인 시나리오에 대해 이야기하고 있다고 생각합니다. 그래서 누군가 그것에 대한 의견이 없으면 고칠 수 없다고 생각합니다. 유연한 스피커에 관해서는, 그것이 어떤 모습인지 꼭 보여드리고 싶습니다. 우리가 가진 전부는 오! 내 손은 이미 열려있습니다. 도시에서 흔히 볼 수 있는 것은 솔방울뿐이다. 텍스트가 이미 탄력적입니다. 이제 이미지를 볼 수 있나요? 사진? 실제로 유연한 기둥은지면에 고정되어 있습니다. 우리가 보고 있는 패턴은 기본적으로 여기에 표시된 기본 Powderhouse Circle 패턴입니다. 이런 방식으로 원뿔의 양쪽 끝이 고정됩니다. 원통형처럼 보이지만 원통형이 아닌 것입니다. 글쎄요, 기본적으로 도로 양쪽 끝이 부러졌고 그 다음에는 기둥이 깨졌습니다. 그래서 그들은 매우 끈질기게 행동합니다. 결코 나타나지 않는다는 것은 아닙니다. 하지만 네, 제 생각에는 수백 년을 의미하는 것 같습니다.
[Unidentified]: 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 그래서 우리가 시체로 돌아가서 2단계 시작 부분으로 돌아가고 싶다면 위원이 돌아가면 됩니다. 더 이상 질문이 없는 것 같습니다. 팀, 나는 당신이 시의회 회의에 참석해야 한다는 것을 알고 있습니다. 그러니 필요할 때마다 가야 합니다. 이 작업은 1분 정도 더 걸릴 수 있습니다.
[Tim McGivern]: 내 말은 투표하러 참석하지 않으셨다면, 보상을 받으실 수 있습니다. 나는 그들이 왜 거기에 있는지 이해하지 못합니다. 나는 이로 인해 절단 순서가 변경된다는 데 동의합니다. 그래서 우리가 그것을 해야 할 타당한 이유가 없다면 나는 우리가 왜 그것을 하는지 모르겠습니다. 그래서 팀이 탐색할 수 있기를 바랍니다. 막힘은 입구에 영향을 미칩니다. 나는 그것이 안전 문제라고 말하고 싶습니다. 왜냐하면 균형의 일부가 도시로 들어갈 수 없을 만큼 많은 교통량을 생성하지 않기 때문입니다. 우리가 이 일을 한다고 말하는 것은 아니지만, 이는 메드포드의 안전과 안녕을 위한 일이기도 합니다. 그러니 그냥 말해보세요. 나는 그것을 놓아야 할 것이다. 하지만.
[Bob Dickinson]: 팀, 잠깐만요. 한 달 정도 쉬면서 하나씩 해결하자는 건가요, 아니면 헤어지겠다는 건가요? 잠시만 기다려주시면 바로 승인해 드리겠습니다.
[Todd Blake]: 이러한 지연이 이상적인 것은 아니지만 우려가 제기된 것은 분명하므로 무엇이 승인되는지에 따라 이 모든 현실과 가능성을 곰곰이 생각해 보려고 합니다. 우리는 수리, 페인팅 또는 공사가 지연되는 것을 원하지 않습니다. BB, 데이비드 소위: 하하하하.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 미안해요, 스티브. 목소리가 작아서 잘 들리지 않아요. 7차원 모두에서 이동하고 싶습니다.
[Bob Dickinson]: 예, Todd. Todd와 Amy가 지금 이 일을 하고 싶다면 한 달 동안 미루는 것이 좋습니다. 하지만 오늘 밤 우리는 게임을 계속해서 그것에 대해 이야기할 수 있습니다. 그렇게 하면 Tim이 투표할 수 있게 되고 그는 즉시 투표해야 합니다.
[Tim McGivern]: 글쎄요. 이미 제공한 답변 중 일부에 주의를 기울이지 않고는 자신있게 투표할 수 없다고 생각합니다.
[Bob Dickinson]: 토드 씨, 만약 당신이 이에 동의한다면, 기간을 한 달 연장하는 것이 좋을 것 같아요.
[Todd Blake]: 그것은 내가 말할 수 있는 것에 달려 있다고 생각합니다. 왜냐하면 그것이 충분히 가까우면 국장이 주요 도로로 계속 가는 데 동의하기를 원할 경우 우회전하기 때문입니다. 이는 전체 도면 프로젝트를 방해하지 않기 때문에 도움이 될 수 있습니다. 지난번 2차 부문에서 그랬던 것처럼 구체적인 솔루션을 살펴볼 수 있습니다. 하지만 도움이 될 것입니다. 이 정확한 회전 외에 예약이 있으면 당연히 연기해야 합니다. 그리고 그것이 정말 가깝고 단지 이 질문이라면 아마도 나머지 항목을 유지하는 것이 좋습니다. 모르겠습니다. 나는 위원회가 무엇을 할 것인지 말하고 싶지 않습니다.
[Tim McGivern]: 나는 단지 솔직해지고 싶다. 동의합니다. 내 말은, American Legion 앞에 주차하는 것이 우리가 투표해야 할 또 다른 주차장이기 때문에 예외를 적용할 수 있습니까?
[Bob Dickinson]: 이것은 정확합니다. 내 말은, 내 생각엔 그런 것 같아. 내 말은, 당신이 우리가 생각해 봐야 할 질문을 제기했다고 생각합니다. 미군용은 아닌거 같은데 미친 사람들은 여론조사에 그런 것들을 남길 것 같아요. 토드, 이쪽은 나야. 이것을 공유하고 싶다면 적어도 South Winthrop Street 섹션에서 일부를 얻을 수 있을 것 같습니다. 원하신다면 한 달 동안 시간을 주십시오.
[Todd Blake]: 이것은 정확합니다. 위원회가 곧 분열될 것 같으면 우리가 그 문제를 해결할 수 있을 것입니다. 이것은 정확합니다. 어떤 도움이라도 주시면 감사하겠습니다, 스티브. 감사합니다. 둘 다 질문입니다. 이것저것 알아보다가 에버소스의 페인트 마케팅 일정에 대한 Irving의 질문이 떠올랐습니다. 그래서 나는 그 일을 했습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 음, 일정이 어떻게 되나요? 어쩌면 우리는 아이디어를 갖게 될 것입니다. 데이트 중이신가요?
[Todd Blake]: 초안 프로젝트 일정에는 6월까지 해당 지역을 칠하는 것이 포함될 것이라고 생각합니다. 하지만 이는 단지 초안일 뿐이었지만 계획에 도달하려면 많은 의사소통이 필요하다는 것을 알고 계실 것입니다. 그런 다음 계약자에게 이를 보내고 대다수가 동의하고 간단한 수정일 뿐이라면 그렇게 할 수 있습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 다음 교통위원회 회의는 4월 11일에 열릴 것 같아서 그렇게 말한 것입니다. 이제 일주일 남았습니다. 이 주제에 대해 분명히 많은 질문이 있으므로 다른 것을 제안하지 않겠습니다.
[Tim McGivern]: 이것은 다른 접근 방식입니다. 이것은 다른 접근 방식입니다. 이는 상황을 더 명확하게 하기 위한 변경 사항이 있음을 알고 계획 목적일 수 있습니다. 아시다시피 모든 것이 변경 없이 그대로 종료되거나 6월에 변경 사항이 적용되기 전에 검토가 있을 수도 있습니다. 그것은 매우 간단할 수 있습니다. 이렇게 하면 최소한 간단한 경로를 추정하고 계획할 수 있습니다. 4월 회의에서는 법안이 승인을 위해 제출되었습니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 관객 여러분의 질문이 있습니다. 그래서 위원들은 괜찮습니다. 나는 George와 함께 여기로 와서 우리가 이것을 하고 싶습니다. 최소한 하고 싶은 말은 해주세요. 그러니까 나도 알아, 팀, 여기서 나가야 해. 그래서 우리는 의사결정 과정에 있습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 나는 회의를 지켜보고 있다. 조지, 여기서 연설하도록 초대하고 싶습니다.
[MCM00001177_SPEAKER_20]: 이것은 정확합니다. 이제 내 말 들려요?
[MCM00001177_SPEAKER_20]: ដូច្នេះសំណួររបស់ខ្ញុំមិនច្បាស់ទេ។ ខ្ញុំជាអ្នកស្រុក ហើយខ្ញុំចូលចិត្តផ្លូវ Badger ។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើអ្នកអាចនិយាយបន្ថែមបន្តិចអំពីវានៅលើស្លាយមួយផ្សេងទៀត សូមអភ័យទោស សូមត្រលប់មកវិញ។ ខ្ញុំគិតថាមុខរបស់ខ្ញុំត្រូវបានបិទដោយមុខរបស់អ្នក។ បាទ ចេញពីផ្លូវ Lawrence ខាងស្តាំចេញពីផ្លូវ Badger Road។ ដូច្នេះសំណួរមួយរបស់ខ្ញុំគឺហាក់ដូចជាមានរឿងពីរកំពុងកើតឡើង។ អ្នកកំពុងយកកន្លែងចតឡានដែលយើងប្រើនៅមុខផ្ទះខ្ញុំ។ វាជារឿងគួរឱ្យអស់សំណើចនៅពេលដែលអ្នកប្រាប់មនុស្សថាឧទ្យាននេះព្រោះវាជាតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ មនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលចតនៅតាមផ្លូវគឺជាប្រជាជនដែលរស់នៅទីនេះ ហើយជាធម្មតាពួកគេចតបន្ទាប់ពីត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅពេលល្ងាច ដោយសារមានរថយន្តច្រើន។ ហើយសុទ្ធតែជាចិញ្ចើមផ្លូវរួម ហើយមានបញ្ហាដូចគ្នា ដូចស្ត្រីរៀបរាប់ពីមុន ពេលចង់ទៅផ្ទះ អ្នកជិតខាងចតឡានក្នុងហ្គារ៉ាស ឬយកទៅឆ្ងាយ អ្នកត្រូវចតមុខផ្ទះ ហើយឥឡូវមានចំណតច្រើន ហើយចតនៅមុខផ្ទះដើម្បីដឹកអីវ៉ាន់ទាំងអស់ ប៉ុន្តែបើនៅត្រង់កន្លែងទាំងអស់នេះ។ វាគ្រាន់តែមានន័យថា យើងត្រូវចតនៅលើផ្លូវមមាញឹកដើម្បីទៅផ្ទះ។ បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាផ្សេងទៀតគឺនៅរដូវរងា នៅពេលដែលអ្នកត្រូវចតរថយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវដោយសារតែព្រិល ហើយមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវ អ្នកជិតខាងផ្សេងទៀតនឹងខឹងនៅពេលដែលមនុស្សចតនៅមុខផ្ទះជារៀងរហូត។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកដកកន្លែងចតឡាននៅពីមុខមនុស្សទាំងអស់ដែលរស់នៅទីនេះ ដែលជាកន្លែងស្នាក់នៅផ្ទាល់ខ្លួន អ្នកនឹងយកវាទៅឆ្ងាយ។ យើងត្រូវចតនៅមុខផ្ទះអ្នកដ៏ទៃ នៅតាមដងផ្លូវក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន ហើយជាធម្មតាមានមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលចតនៅមុខផ្ទះរបស់អ្នកគឺអ្នក ព្រោះយើងពិតជាមិននៅកណ្តាលទីក្រុងនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីការលុបចោលចំណត ហើយខ្ញុំមិនគិតថាអ្នកជិតខាងដឹងថាអ្នកក៏ស្នើឲ្យលុបចំណតនោះដែរ។ ការនិយាយនោះ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលរំខានខ្ញុំជាងគេគឺការបង្ហោះថាសទន់ ដែលខ្ញុំត្រូវមើលពេលកំពុងសម្លឹងមើលទៅក្រៅបង្អួចពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ វាជាទស្សនីយភាពដ៏អស្ចារ្យដែលខ្ញុំត្រូវមើល។ ខ្ញុំចង់ធ្វើវាប្រសិនបើអ្នកដាក់កម្រិតកន្លែងចតរថយន្ត អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំនឹងខឹងខ្លាំងណាស់ចំពោះរឿងនោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាប្រឆាំងនឹងការដោះលែងវាចោល។ យើងត្រូវតែគូរ ព្រោះនោះជាកន្លែងដែលយើងរស់នៅ។ នេះជាផ្ទះរបស់ខ្ញុំ។ នេះមិនមែនជាសួនឧទ្យានរបស់អ្នកទេ។ គាត់រវល់ណាស់។ មានមនុស្ស និងផ្ទះនៅទីនេះ។ យើងមានមោទនភាពចំពោះផ្ទះរបស់យើង ហើយយើងតែងតែឃើញការបង្ហោះទាំងនេះនៅចំពោះមុខអ្នក។ នៅពេលដែលពួកគេបែក អ្នកនឹងឃើញរបស់ដែលខូច អ្វីមួយខូចនៅមាត់ទ្វាររបស់អ្នក។ អ្នកដឹងទេ វានឹងចំណាយពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ដើម្បីជួសជុលវា។ ហើយវាមើលទៅគួរឲ្យខ្ពើមណាស់។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថានោះជារបៀបដែលវាគួរតែ រឿងទាំងនោះមិនអីទេ ពេលអ្នកនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកនៅកន្លែងបែបនេះ ដែលជាតំបន់លំនៅដ្ឋាន ហើយយើងរស់នៅលើផ្លូវដ៏មមាញឹក ហើយយើងស៊ូទ្រាំនឹងចរាចរណ៍ដែលអ្នកកំពុងនិយាយ ហើយខ្ញុំរស់នៅជាមួយរឿងនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយបន្ថែមលើការពិតដែលថារឿងទាំងអស់នេះកើតឡើងវាធ្វើឱ្យខ្ញុំមិនស្រួល។ ខ្ញុំបាននៅទីនោះអស់រយៈពេល 33 ឆ្នាំមកហើយ ហើយចរាចរណ៍កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ប៉ុន្តែវាមិនអីទេ ខ្ញុំអាចរស់នៅជាមួយវាបាន។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេបង្ហាញភ្លើងផ្លូវកោងទាំងនេះមកខ្ញុំ ហើយបានដកកន្លែងចតរថយន្តរបស់ខ្ញុំចោល ខ្ញុំគិតថាពួកគេកំពុងដាក់ទណ្ឌកម្មយើង ដោយសារផ្ទះរបស់យើងនៅជិតផ្លូវធំ។ ខ្ញុំក៏មិនគិតថាអ្នកជិតខាងក៏ដឹងដែរ។ ខ្ញុំងងឹតភ្នែកបន្តិចពេលឮអំពីចំណត។ មនុស្សដែលយើងបាននិយាយជាមួយ មិនដឹងថាពួកគេកំពុងលុបកន្លែងចតរថយន្ត ឬថាពួកគេបានឃើញផែនការនោះទេ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់មកទីនេះ ព្រោះខ្ញុំពិតជាខឹងខ្លាំងណាស់។ អ្នកដឹងទេ វាគ្រាន់តែថាខ្ញុំរស់នៅទីនោះ ហើយខ្ញុំត្រូវតែឃើញរបស់ទាំងនេះ ហើយអ្នកកំពុងយកកន្លែងចតឡានរបស់ខ្ញុំ ហើយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំមានកូនតូចៗបីនាក់។ គាត់ឈប់ទៅមុខដោះទារកដាក់ក្នុងឡាន។ ដូច្នេះត្រូវចាំថា អ្នកដែលរស់នៅទីនេះមានគ្រួសារ មានកូនឡានច្រើនជាង។ ពេលអ្នកសុំចតនៅក្នុងផ្លូវនោះមានន័យថាអ្នកកំពុងនិយាយពីផ្ទះអ្នកផ្សេង។ បើក្រឡេកទៅខាងក្រៅរាល់ថ្ងៃ អ្នកនឹងឃើញឡានដឹកទំនិញចតនៅមុខផ្ទះ ឡានធំៗតែងតែនៅពីមុខយើង អ្នកនឹងខឹងដែលរុញយើងចូលផ្លូវ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់បង្ហោះ។ ខ្ញុំគិតថានេះមិនយុត្តិធម៌ទេ។
[Unidentified]: 평가해 주셔서 감사합니다. 다른 문제는 보이지 않습니다. 패트리샤, 얘기 좀 할래? 그럼 전화를 끊지 말라고 부탁하는 건가요? 얘기하고 싶으면 나가세요. 패트리샤, 당신 소리가 들리지 않지만 당신은 여기 있어요.
[MCM00001177_SPEAKER_16]: 이제 내 말 들려요?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 네, 가능합니다. 잘 지내요?
[MCM00001177_SPEAKER_16]: ត្រឹមត្រូវ។ Patricia Egan, អ្នករស់នៅ, 190 High Street ។ ហើយទាំងនេះមិនមែនជាផ្ទះល្វែងដែលខ្ញុំរស់នៅនោះទេ។ ពួកគេជាផ្ទះល្វែង។ ច្រកចូលអគារផ្ទះល្វែងពីរដាច់ដោយឡែក Regal និង Regency មានទីតាំងនៅផ្លូវ Winthrop ។ នៅខាងស្ដាំនៃច្រកចេញ, នេះគឺជាកន្លែងដែលបន្ទាត់ត្រង់ចាប់ផ្តើមភ្ជាប់បន្ទាត់ត្រង់ដែលនាំទៅដល់បន្ទាត់ខ្ពស់។ ខ្ញុំដឹងថាយើងនៅ Lawrence Crossing ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាមកពី Medford ខ្ញុំបានឃើញពាក្យដដែលៗនៃគំរូចរាចរណ៍ខុសៗគ្នានៅពេលដែល Medford គឺដូចជាពេលដែលអ្នកអាចចេញពីផ្លូវ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចចេញពីផ្លូវបានទេ។ នេះគួរឱ្យព្រួយបារម្ភណាស់។ មានចំណតរថយន្តចំនួន 150 រវាងអគារផ្ទះល្វែងទាំងពីរ។ ដើម្បីចូលទៅក្នុងតំបន់នេះ អ្នកត្រូវស្ថិតនៅផ្លូវខាងឆ្វេង នៅពេលធ្វើដំណើរទៅខាងកើតពីផ្លូវ West High Street។ អ្នកត្រូវបើកបន្ទាត់ត្រឹមត្រូវមុនពេលអ្នកត្រូវការវា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ទីទៅគន្លងដែលនៅជាប់គ្នាទេ អ្នកត្រូវតែរើទៅគន្លងខាងឆ្វេង ដើម្បីបត់ឆ្វេងចូលទៅក្នុងផ្លូវបើកបរក្នុងចម្ងាយ 150 ហ្វីត។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ អគារផ្ទះល្វែងរបស់ខ្ញុំមាន 84 យូនីត។ Regal គឺស្ទើរតែដូចគ្នា។ យើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្តជាង 150 គ្រឿង ឆ្នាំនេះគឺជាឆ្នាំពិសេសមួយ មិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងយានជំនិះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាប្រភេទការដឹកជញ្ជូនដែលយើងកំពុងនិយាយផងដែរ។ ហើយក្តីបារម្ភរបស់ខ្ញុំគឺថា ទោះបីជានេះជាផ្លូវសំខាន់សម្រាប់អ្នកស្រុកក៏ដោយ វាជាផ្លូវលេខ 60 សម្រាប់អ្នកដំណើរ និងចរាចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម។ ហើយយើងមានចរាចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមិនអាចបង្ខំវាឥឡូវនេះទេ។ នេះជារង្វង់មូល មិនមែនជារង្វង់មូលទេ ហើយត្រូវបានកែសម្រួលពីរដងក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ខ្ញុំគិតថា ចំណុចនេះត្រូវពិចារណាឲ្យបានហ្មត់ចត់មុននឹងសាងសង់ប្រកាសទាំងនេះ ព្រោះខ្ញុំមិនអាចស្រមៃថាតើការធ្វើនេះនឹងបម្រើក្នុងអំឡុងពេលភ្ជួររាស់រដូវរងានោះទេ។ មែនហើយ យើងមិនមានព្រិលច្រើនទេក្នុងរដូវរងានេះ ប៉ុន្តែនេះគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលដែលយើងមានព្រិលធ្លាក់ជាមធ្យម និងអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ។ ខណៈពេលដែលខ្ញុំដឹងច្បាស់អំពីស្ថានភាពផ្លូវឆ្លងកាត់ បាទ ការផ្លាស់ទីពួកគេបន្តិចឆ្ពោះទៅផ្ទះអាចជួយបាន។ កាត់បន្ថយបន្ទាត់ទៅជាបន្ទាត់ត្រង់ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានផ្លូវជិះកង់ពិសេស។ ខណៈពេលដែលខ្ញុំគោរពអ្នកជិះកង់ វាមិនចាំបាច់ទៀតទេ ព្រោះដូចខ្ញុំបាននិយាយអញ្ចឹង យើងមានអ្នកធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែយើងក៏មានអ្នកស្រុករស់នៅទីនេះដែរ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកនិយាយចុងក្រោយគឺ George ធ្វើបានយ៉ាងល្អ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវនិយាយ។ ដូច្នេះសូមពិចារណាឡើងវិញ។
[Todd Blake]: 앤드루, 잠깐만요. 에이미가 지적했듯이 우리가 가지고 있는 원뿔 중 일부는 링콘이라고 불립니다. 우리는 Amy가 말하는 가장 유연한 역할에 대한 행복한 매체를 찾기 위해 이를 사용했습니다. 그래서 저는 이것이 우리가 시작할 곳이라고 생각합니다. 만약 우리가 이것을 하기로 결정했다면, 우리는 원뿔을 편직하여 로드할 최적의 위치를 결정하는 것부터 시작할 것입니다. 트럭, 버스 또는 18륜 자동차는 때때로 자신의 위치가 더 지속 가능한 위치에 있을 것이라고 말합니다. 그래서 우리는 West Medford의 Boston Street와 High Street에서 이러한 접근 방식을 취하고 있습니다. 이 코너 모자는 알링턴 제품입니다. 18명의 승객을 수용할 수 있으며 오른쪽에 MBTA 버스가 있습니다. 그래서 만약 우리가 정규직과 육로 트럭보다 더 영구적인 일을 하러 즉시 나가면 우리는 돌아올 수 없을 것입니다. 알다시피, 그것은 문제가 될 것입니다. 따라서 도움이 된다면 추가 측정을 수행합니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 내 다음 질문은 그들이 그것을 고치면 트럭이냐, 진입로냐 하는 것입니다. 우리는 이 지역의 유일한 트럭 차선에 있으며 16번 고속도로에서는 진입이 허용되지 않습니다. 분명히 이것은 문제가 될 것입니다. 이것이 그들이 갈 수 있는 유일한 길이다. 분명히 당신은 그것을 언급했습니다. 이것은 당신이 생각해 본 것이어야합니다. 이미 현장에서 이 작업을 수행하고 있지만 이것이 내 질문에 대한 답입니다. 조지, 다시 손을 들어주시겠어요? 나는 말하고 싶지 않기 때문에 이것에 대해 이야기하고 싶습니다. 호르헤(Jorge) 방향으로 계속 가세요.
[MCM00001177_SPEAKER_20]: 응, 미안해. 나는 당신을 생각하고 있습니다. 이제 치료에 관한 간단한 질문입니다. 그래서 여름에는 플로피 햇을 버리고 일주일에 한 번씩 Winthrop Road를 청소하면 됩니다. 빗자루가 반대편에 닿았나요? 아니면 돋보기 축과 우리집 사이에 이 쓰레기가 다 쌓여서 청소를 못해서 제가 직접 청소해야 할까요? 겨울이 오고 이런 것들이 거기에 갇히게 되면 내 차고 기둥 사이에 계속 눈이 쌓일 것이라는 게 무슨 말인가요? 트랙터가 여기저기 다니기 때문에 나가기가 어렵습니다. 모든 플렉스 샤프트를 밀어보세요. 그래서 제가 말하고자 하는 것은 이것이 사람들이 사는 곳에 어떤 영향을 미치는지 생각해야 한다는 것입니다. 이것은 추천이 아닙니다. 이곳은 공원이 아닙니다. 이곳은 고등학교가 아닙니다. 이곳은 주거 지역입니다. 우리는 이곳에서 33년 동안 살았습니다. 아시다시피 이곳은 내 집이고 자랑스럽습니다. 이 제안으로 인해 집이 망가졌다고 생각하고 싶지 않습니다. 왜냐하면 집이 보기에도 좋지 않고 내가 지금 해야 할 다른 일들에 대해 당신이 아직 생각하지 않은 것 같기 때문입니다. 응, 알지? 응 제 생각엔 미학적으로 멋진 곳인 것 같아요. 사고에도 불구하고 페인트를 사용해야 했기 때문에 윈윈(win-win) 상황이죠. 그런데 이 기둥이 있으면 주차가 어려울 것 같아요. 많은 사람들이 차를 가지고 있지만 나는 그 구부러진 운전대를 감당할 여유가 없습니다. 내 말은, 그래, 내가 집을 팔고 싶은지 아닌지에 영향을 미칠 것 같은데, 누가 정면에 못이 박힌 집을 사고 싶어하겠는가? 여기에 사는 사람들에게 미치는 영향에 대해 생각해야 합니다. 이곳은 상업지역이 아니고 주거지역입니다. 아무도 청소에 대해 이야기하지 않지만 나는 그것에 대해 생각했습니다. 알다시피, 그것은 이 계획 때문에 우리가 처리해야 하는 또 다른 문제입니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 허브-마이클 렉시
[Todd Blake]: 실제로는 주차장 앞의 자전거 도로이거나 특별 허가가 있는 곳입니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이상적인. 고마워요 토드. 분명히 저는 우리가 요청한 내용을 끝까지 따르고 싶습니다. 오늘 밤 우리가 겪고 있는 일은 Todd가 말한 내용을 상기시켜 주는 것입니다. 자전거 도로에 방금 주차된 비뚤어진 기둥이 아니라 그려진 선인지 여부를 말입니다.
[Todd Blake]: 내 요점은 이 문제에 대해 커뮤니티의 의견을 듣는 것이 중요하다는 것입니다. 그것은 눈에 띄지 않을 것입니다. 그러나 그것은 사실이 아닙니다. 이해하고 확인하십시오. 감사합니다
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 도로 위의 눈과 바람에 대해서는 처음으로 언급된 것이기 때문에 간략하게 답변드릴 수 있습니다. 이것은 새로운 문제가 아닙니다. 인근의 많은 지역 사회에서는 때로는 유연한 기둥, 때로는 곡선을 사용하는 다양한 유형의 새로운 자전거와 같은 인프라를 사용하여 이 문제를 해결하려고 합니다. 쟁기질을 할 수 있는 작은 기계를 많이 찾을 수 있습니다. 하지만 폭은 더 작습니다. 사실 우리는 최근 작은 공간을 위해 특별히 설계된 기계를 구입했습니다. 이러한 종류의 문제, 유지 관리 문제는 실제로 실제 문제이지만 일회성 문제이기도 하며 다른 도시가 해결해야 하는 고립된 문제나 해결책이 아닙니다. 설계 문제뿐만 아니라 유지 관리 문제도 해결해야 합니다.
[Unidentified]: 감사합니다
[Alicia Hunt]: 무엇을 해야할지 이해하지 못하는 경우 물어볼 수 있습니다. 나는 오후 회의에서 이 계획을 처음 보았다. 온라인에 게시할 수 있는 방법이 있는지 궁금합니다. 여기.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 그들? 네, 지난주에 게시되었습니다. 어디? 기본 배송 페이지에서.
[Alicia Hunt]: 알았어 그래서 그들이 나에게 물을 때 나는 그들에게 말할 수 있습니다. 이것은 정확합니다. 이것이 의제에 있었다면 사과드립니다. 나는 떠난다. 방금 의제에서 이 움직임을 봤습니다.
[Adam Hurtubise]: 괜찮아요.
[Unidentified]: 다른 문제가 있는 것 같습니다. 그는 죽었습니다. 다시 이야기하고 싶다면 여기에서 Matt와 대화하세요.
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: 글쎄, 균형을 위해 계획도 확인했습니다. 그 내용은 몇 달은 아니더라도 몇 주 동안 시의회 웹사이트에 게시되었을 수도 있지만, 조지가 최근에야 알게 되었음에도 불구하고 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 대중의 인식 수준을 오해했을 수도 있다고 생각합니다. 잠시 동안. 전반적으로, 나는 이 스피커가 나쁘다고 생각하지 않습니다. 그들은 거리 커뮤니티의 일반적인 인식을 반영합니다. 이것은 매우 공평합니다. 일부 부동산 소유자는 지속적인 온라인 요청이나 관심을 가지고 있으므로 시의회가 그렇게 하지 말고 계속 그렇게 할 것을 권장합니다. 전주가 매력적이지 않다고 말하는 것은 전적으로 주관적입니다. 이는 여러 가지 이점을 제공합니다. 칠해진 도로는 가로등 기둥이나 보호된 자전거 도로 근처에 있지 않습니다. 감사합니다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 나는 단지 Todd가 말한 것을 반영하고 싶었습니다. 청원서 제출 여부 또는 차선, 타워 또는 교통 지도에 주차하는 문제인지 여부는 PPW 국장이 결정하며 다시 수행해야 합니다. 우리는 이 자전거 도로에서 낭비되는 주차장에 대해 이야기하고 있습니다. 물론 그 사람이 회원이라면 나는 이 주제에 대해 더 자세히 이야기하고 이 운동이나 그 두 번째 부분을 소개하고 싶습니다. 위원회와 지역 주민들, 그리고 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있는 Amy와 Todd로부터 많은 질문이 있는 것 같습니다. 그래서 우리가 진전을 이루고 있는지 확신할 수 없습니다. 솔루션에 더 가깝습니다. 그래서 나는 당신이 여기서 무엇을 하고 싶은지에 대해 열려있습니다. 하지만 그 회의는 많은 질문을 제기하는 것 같습니다.
[Bob Dickinson]: 나는 한 달만 더 원한다고 말했어요. 왜냐하면 커뮤니티 참여에 관해 대답해야 할 몇 가지 일반적인 질문이 있다고 생각하기 때문입니다. 그리고 여러분이 일반적인 의견을 가지고 우리에게 오시면 저는 왜 이 포럼이 대중에게 이러한 사항에 대해 논평할 기회를 제공하지 않는지 이해하려고 노력합니다. 그래서 한 달 정도 미뤄볼 의향이 있지만 지금 승인을 요청하면 투표하지 않겠습니다. 위원회에 달려 있다고 생각합니다. 스티브, 맞아요.
[Todd Blake]: 가능하다면 이 점을 언급하고 싶습니다. 그 결과 우회의 첫 번째 단계가 채택되었습니다. 이때. 이 단계에서 무슨 일이 일어나든 우리는 변화를 주어야 합니다. 어떤 이유로 그들이 거절하고 이 회의나 다음 회의에서 원형 교차로가 South Wintertree로 전달되지 않으면 우리는 그들을 때때로 Victory Park 주변에 두었다가 다시 Sheroes로 돌아가도록 변경해야 할 것입니다. 그러니 괜찮습니다. 우리는 그것을 사람들에게 전달하려고 노력하고 있습니다.
[Alicia Hunt]: 내가 말하고 싶은 것은 브레진스키 위원의 의견에 동의하지 않는다는 것이다. 글쎄요, 우리 직송 부서는 나가서 대중과 이야기하고, 돌아다니며 사람들과 이것에 대해 이야기하는 훌륭한 일을 해왔지만, 이곳이 대중의 의견을 들은 곳입니다. 공청회입니다. 따라서 사람들이 제안된 권장 사항에 여전히 동의하지 않는 경우 교통부는 도시에 가장 적합하다고 생각하는 것을 우리에게 제공할 필요가 없습니다. 전반적으로 이곳은 대중이 자신의 우려를 표명할 수 있는 전 세계적인 장소입니다. 더 많은 사람들이 이 점을 발견하게 되어 기쁘다. 사실 찾기가 쉽지 않기 때문에 위치를 도시 계층 구조의 최상위 수준으로 업데이트하는 것이 좋습니다. 하지만 이제는 동의합니다. Tim이 시의회 회의에 참석해야 한다는 것을 알고 그 시점에 Zoom을 통해 참석하는 데 동의할 것이기 때문에 그만둬야 할 것 같습니다. 그러므로 다음 달로 미루는 것이 좋습니다.
[Bob Dickinson]: 안녕 스티브, 움직이셨군요. 나는 Todd에게 그것을 시청할 것인지 다시 물었고, 내 생각에는 시청해야 한다고 생각합니다. 그들이 제공한 차트와 일치하는 소스가 없습니다. 그래서 앞으로 한 달은 이렇게 계속할 것 같아요.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이상적인. 스티브, 정말 미안해요. 이것은 다음 교통 회의를 연기하려는 시도입니까? 매월 운동. 월요일. 둘째, 그를 초대하라 완벽해요. 통화
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 위원님이 주셨습니다.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 낚시국장. 이것은 정확합니다. 브레진스키 국장.
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 사령관은 이것을 할 수 없었습니다.
[Unidentified]: 안에.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 한 달 내내 놓쳤던 감정을 멈추고 확인하십시오.
[Tim McGivern]: 감사합니다 나는 간다
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 고마워요 팀. 그래서 다른 새로운 사업은 없습니다. 이것이 우리의 새로운 사업입니다. 일정에 문제가 있는 것으로 알고 있습니다.
[Alicia Hunt]: 우리가 급하게 해야 할 일이 있거나 모두가 기다리고 있는 일이 있나요? 계속하려면 2분간의 휴식이 필요합니다.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 내 생각엔 그가 존재하지 않을 것 같지만, 스티브라면 뭔가 알 것 같다.
[Bob Dickinson]: 아니, 주인이 없으면 우리는 발전할 수 없을 것 같아요. 오늘 밤에 대해 구체적으로 이야기해보자. 그래서 다음 모임까지 같은 자세를 유지하는 것을 좋아하는 분들도 계십니다. 우리는 국민과 더 가까워졌습니다.
[Unidentified]: 감사합니다 매점으로 이사하고 싶은 사람 있나요? 회의를 종료해주세요. 감사합니다 나는 전화했다
[MCM00001607_SPEAKER_07]: McGiffin 국장은 결석했습니다. 헌터 위원님. 이것은 정확합니다. 선생님.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 로저 카나파។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 이것은 정확합니다. 저의 첫 약속에 응원해주신 모든 분들께 감사드립니다. 의견에 감사드리며 이 주제에 대한 귀하의 의견에 감사드립니다. 다음에는 더 잘하겠습니다. 감사합니다 감사합니다. 잘 자고 잘 지내세요. 감사합니다
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 당신은 훌륭한 일을 했습니다. 감사합니다
[Unidentified]: 감사합니다